汽车出现故障是正常的，毕竟那么多的零部件要协调工作，特别是在高速运行时，不能有一点差错。不过出现故障后驾驶员能及时发现，并且采取正确的应对措施，是每个驾驶员都应当做到的。有的故障对车影响不大，可以继续行驶，可以等自己有时间时再去维修。而有的故障，一旦出现极有可能是大问题，如果不管不顾继续行驶，车辆很快就会抛锚，且对车辆的损伤很大。原来几百元就能维修的故障，现在却要好几千，甚至有的故障对安全也有很大影响。当车辆出现以下4种现象时，有可能快要抛锚了，需要及时停车。
1.发动机发出异响
异响的声音有多种，包括吱吱的摩擦声、哒哒的敲击声。敲击声一般是发动机敲缸所发出的，也就是活塞和气缸壁之间在撞击，这是由于燃烧不正常所致。敲击声如果能明显听到了，说明敲的力度较大，如果此时继续开车，气缸壁必然会造成划伤损坏，这时就需要大修发动机了，价格非常昂贵。
发动机噪音变得异常大，有较大的摩擦声，有可能是缺少机油，导致润滑不良，磨损加剧，此时也不可以继续开车，否则也会造成发动机大修。当有吱吱或者沙沙声时，可能某个皮带轮有异常，特别是有正时皮带的车辆，如果正时皮带的皮带轮出现了异常，很快就会把皮带拉断。导致气门开启时机和活塞的运行不能很好的匹配，二者会撞击在一起，导致活塞损坏，气门弯曲，维修成本很高。
2.踩刹车存在异常现象
包括刹车有异响、刹车时车辆向一边跑、刹车力变小等，最常见的是刹车异响，踩刹车时发出吱吱的摩擦声。一般来说这就是该更换刹车片的提醒。刹车片有一个机械的报警铁片，到磨损到极限后，报警铁片会与刹车盘摩擦发出声音。如果此时不及时更换，铁片磨上一段时间后可能会脱落，导致没有声音了，待刹车片一点儿都没有了时就没有刹车，刹车力变得很弱，存在很大的安全隐患。刹车跑偏以及刹车力变小都是刹车系统某些零部件存在故障，只要是刹车系统的故障，都会影响行驶安全，必须引起重视。
3.行驶中轮胎附近发出异响
轮胎有响声，常见的是哒哒声。这个声音可能是扎胎了，且扎了一个头部比较大的钉子。声音是钉子与地面摩擦所发出的，有规律的哒哒声，车速越快频率越高。还有一种可能是轮胎的沟槽里卡入了大石子，石子与地面摩擦也能发出这个声音。
第二个声音是嗡嗡声，特别是高速行驶的时候，声音很大，好像有一辆摩托车在旁边行驶。这是轴承损坏所发出的声音，此时车速不可以跑太快，要低速行驶，尽快维修。以防轴承完全损坏，造成卡死而使轮胎转动阻力增大，使车辆突然跑偏，可能引发较大的事故。
4.车上有红颜色的故障灯亮起
比如水温报警灯、机油报警灯、电瓶报警灯、手刹报警灯，凡是看到是一个红颜色的故障灯亮起，必须立即停车，不可以继续行驶了。比如水温报警灯亮起，说明此时一定是水温太高了。水温高继续行驶会使发动机的工作温度超过正常值，导致汽缸垫甚至气缸因过热而损坏，需要大修发动机。机油报警灯亮起说明机油压力不足，此时润滑也一定达不到要求，或导致发动机磨损加剧。
总之，开车上路不可以只要车能走就只管开，还要时刻关注车的状态。一个老司机开车，车辆有轻微的变化都可以察觉出来，能做到及时检查维修。一个新手司机，可以只关注上述所说的异响和故障灯即可，就能够保证车辆不出现大问题。听到有异响和故障灯亮都要引起重视，哪怕车辆还能开，哪怕开起来感觉没什么异常，都需要停车检查，自己无法确定故障的及时呼叫救援。
