解读智界S7: 续航705KM+292马力! 售26.98万! 是否值得考虑?

汽车星中星2024-06-21 21:11:47  115

在这个互联网时代,各行各业都在变化,尤其在汽车市场,推出了新能源汽车,有纯电、插混和增程式车型,结合网联化配置,在体验感方面挺丰富的,电机驱动可以节约使用成本,不过作为消费者而言,续航里程很重要。

今天我们带给大家的是智界S7,推出5款车型,指导价区间为24.98万~34.98万,定位于中大型轿车,拥有两驱以及四驱版车型可选,还有提供705KM、855KM、630KM和751KM续航版本,标配L2级辅助驾驶系统,部分车型还有女王座椅,今天我们以其中的2024款 Max后驱长续航智驾版为例(指导价26.98万),一起来看看这款车的表现怎么样?

我们从内外设计、科技/安全配置、动力体验三个方面进行解读,看看亮点部分有哪些?

内外设计

这台车整体采用极致简约的设计理念,将运动元素与电感元素相结合,散发着未来气息,前脸采用鲲鹏展翅的设计造型,两侧大灯组类似于鹰的眼睛,给人一种炯炯有神的感觉,字母标识立于中间,身份感突出,下部则采用梯形样式的进气口布局。

从车身侧面来看,轿跑姿态清晰可见,还有凌厉凸起的腰线,散发着力量气息,隐藏式门把手也没有缺席,下部则配备了多幅式的铝合金轮毂,尾部造型棱角分明,采用贯穿式尾灯组设计,内部还做了熏黑式处理,顶部的小鸭尾凸起,可以起到导流空气的作用,下部则采用黑色包围进行包裹。

大灯配备了LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,还有矩阵式特色光源。

配备的是19英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是佳通,通过优化轮胎的配方设计和轮廓与结构设计,可以降低轮胎的能量损耗和滚动阻力。

在内饰方面,呈现出环抱式座舱布局,主要是白色和黑色为主,显得干净利落,有种轻奢内敛的感觉,空调出风口做了隐藏式设计,中控台没有物理按键,标配50W的手机无线充电,座椅采用软性皮革进行覆盖,上面还有凹陷图案,质感挺细腻的,椭圆形方向盘显得年轻,真皮材质支持上下+前后调节,还有加热功能。

科技/安全配置

搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕,内置HarmonyOS车载系统,拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、OTA升级、车联网、面部识别、语音识别控制系统、K歌功能等。

在展厅我们体验了一次,综合来看体验感比较丰富,首先这款车还配备了17个扬声器,中控屏幕尺寸比较大,主界面可以选择自己喜欢的壁纸,屏幕下侧可以设置小卡片显示,比如应用软件、歌曲、天气、打电话功能,使用的时候方便快捷,也可以连接手机使用软件,其中的语音识别控制系统挺智能的,支持免唤醒、分区识别、连续识别和可见即可说功能,也就是说我们在日常行驶中,可以操作空调温度调节、座椅调节、歌曲切换、打电话、车窗开闭等功能,连续说出指令也可以识别的,在线应用有导航、音乐、视频、小游戏、新闻等。

拥有前方碰撞预警、后方碰撞预警、前方交通穿行预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位功能等,搭载的是L2级辅助驾驶,主动和被动安全配置丰富,还有自动泊车入位功能,在车流量高的情况下,可以自动寻找车位听车,并且可以选配记忆泊车,我觉得挺不错的。

整车尺寸长宽高分别为:4971mm、1963mm、1474mm,轴距为2950mm,定位于中大型轿车,座椅采用仿皮材质,还有女王座椅和零重力座椅,座椅是网状结构,透气性明显,还有按摩和选配腿托功能,长时间乘坐不会觉得疲惫。

主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,主驾驶还有头枕、腰部和腿托,我的身高为1米80,坐在后排可以轻松翘起二郎腿,头部剩余空间还有接近四指多,这个空间表现挺不错的,可以增加乘坐舒适性。

动力体验

搭载292马力的永磁同步电动机,电动机总功率215千瓦,配备的电池容量为82千瓦时,快充0.25小时,纯电续航里程为705公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,驱动方式是后置后驱。

这台车搭载的是单电机,拥有292马力,驱动方式是后置后驱,动力的输出和收缩有序,比如我的脚比较重,持续深踩加速踏板,动力没有衰减情况,有种随叫随到的感觉。

方向盘是椭圆形,握感挺饱满的,我觉得偏向于运动类型,在低速和高速的情况下,方向盘转向游刃有余,对车头的把控明显,几乎感觉不到什么虚位,急转弯时车后侧没有翘起来,而且车身的晃动不是很大,说明底盘悬架挺稳的,给人一种厚重踏实的感觉,我觉得综合表现还不错。

最后总结

通过解读,这款车整体走的是年轻、运动路线,加入的电感元素比较多,未来气息明显,内饰车机功能挺丰富的,相当于一个智能化座舱,还有搭载了L2级辅助驾驶系统,空间挺宽敞的,配备的零重力座椅可以增加舒适性,705的续航里程,我觉得可以满足日常使用需求,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎留言讨论!

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