今年的618狂欢节虽然静悄悄，但这并未能阻止电动自行车企业的集体狂欢。包括台铃电动车、雅迪电动车、爱玛电动车旗舰店等知名厂商在内，几乎所有的车企都将电摩当做电动车进行宣传，公然误导消费者。
根据电动自行车新国标的规定，车辆高度不能超过1.1米。理论上来说，如果加装后视镜，使得高度超过1.1米就属于违规操作。然而以台铃电动车为代表的部分电动车企业，无论是有意还是无意，都在使用带有后视镜的“电动车”进行广告宣传，公然误导消费者。这样的广告为何能够突破监管的重重防线？
一、电动车生产商的三驾马车依然失控
我国的电动自行车制造商的三架马车，在把电摩当电动车宣传的这条道路上，依然处于失控状态！这三架失控的马车中，以台铃最为疯狂，近乎于裸奔。赤裸裸地将电摩当“电动车”宣传。而雅迪和爱玛，目前只是潜移默化地让人以为电摩就是“电动车”。
“电动车，跑得远是关键，台铃电动车……”这是台铃家喻户晓的广告语。其涉及到的广告图片和视频，均使用的带后视镜、不带脚踏的“电摩”。
在相关的视频宣传中，流量明星王一博身披黑色夹克，非常帅气。但是视频中的“电动车”并不是新国标所规定的电动车。
爱玛，爱就马上行。不知道为什么，爱玛最近两年的广告很少，陇津没怎么搜索到。早期周杰伦代言的时候，几乎全部是将电摩当“电动车”宣传的。
雅迪，更高端的电动车。在相关广告中，也没有直接将电摩当“电动车”宣传。但是和爱玛一样，潜移默化地让人以为电摩就是“电动车”。整体给人的感觉就是电摩就是“电动车”。
二、将电摩当“电动车”宣传——电动车企的集体狂欢
以上企业的广告宣传照片和视频中，“电动车”有两处非常严重的违规：
1.加装了后视镜。2.没有脚踏板。
读者朋友，并非陇津非要说电动自行车不能安装后视镜，也不是陇津说电动自行车需要脚踏板。实在是新国标不允许。陇津也是觉得“电动自行车不能安装后视镜”这条法规非良善之策。脚踏板的要求也是脱裤子放屁。
但是在法律的框架下，我们就得合法的骑行。电摩是需要商黄牌的，而且骑手也需要驾驶证。但是电动自行车就不要。
电动车厂商把“电摩”当做电动自行车，销售给消费者。但是消费者没有驾驶证、电摩没有牌照，就是违法上路。交警依法是可以没收的啊！
三、618狂欢节，电动自行车销售乱象丛生
刚刚过去的618狂欢节，电动自行车厂商，将这场群魔乱舞的演唱会推向了高潮。
几乎80%的代销店都是用电摩的照片，把其当做电动自行车销售。有些甚至公然接将“电摩”标记为新国标电动车进行销售。
询问客服，某些店铺的回答也模棱两可，总是在有意无意地混淆电摩与电动自行车的概念！
相对来说，京东最为正规。陇津查看了台铃的京东自行店，在整个销售网页，没有使用“电动车”字样，客服也直截了当告知！
四、监管缺失与消费者权益保护
今年5月23日，全国范围内开展了一次大规模的电动车违法问题检查行动。当晚就查处了近30万辆违法电动车！
陇津无法统计在这数量庞大的违法队伍中有多少电摩是被当做电动自行车收缴的。这其中又有多少辆是台铃、雅迪、爱玛的产品呢？
但是，如果民众在购买之前就能明确知道电摩不是传统意义上的电动自行车那还会购买吗？那因此造成的经济损失能否得到弥补？
同时我们不禁要质疑在如此严厉的治理环境下这些电动车企业为何能长期公然明显堂而皇之地发布具有误导性的宣传广告肆无忌惮地进行广告宣传消费者的权益到底如何保障值得我们监管部门深思！
五、后记
或许陇津的见识浅薄或者别的原因造成了认知偏差诸君也别见笑全当看一个小丑表演勿要上岗上线。
陇津于2024年6月20日凌晨撰写此文
