泰国榴莲在最近十年可谓赚得盆满钵满，泰国有无数的年轻人抛弃城市工作，回到了农村种植榴莲，不为别的，因为中国人舍得花全球最贵的价格吃他们的榴莲。
大家现在吃越南、马来西亚的榴莲也很多，但是品质最好，单价最贵的还是泰国榴莲。据统计，2023年泰国榴莲对中国出口额增长81.7%，达到创纪录的900多亿泰铢，也就是190多亿人民币！2023年，对中国的出口占泰国榴莲出口总量的70%！更得益于中老铁路的成功开通，使得泰国榴莲更方便进入中国内地市场。
泰国不少的榴莲园主们赚得盆满钵满，甚至吸引了无数泰国年轻人，高学历人群来种植。所得收入甚至远超在城市当白领。
因此，泰国农民和一些年轻人人，以及农二代们意外发了大财！金枕榴莲和猫山王榴莲成为了中国最畅销的榴莲品种。他们的年收入都超过了20万人民币，但是，泰国榴莲产业链上的客户们赚到了钱，大力购买中国进口的比亚迪豪华电车！海豹EV、海豚、元plus成为了泰国年轻人最爱购买的三款进口车型。比亚迪超越丰田本田日产铃木，成为了泰国4月和5月车市最畅销的汽车品牌！
泰国农民种植榴莲赚中国人的钱，居然被比亚迪给赚回来了！形成了一套商业的完美闭环。泰国年轻人自从开上了36万元的比亚迪海豹EV四驱顶配，3.8秒破百的速度，650km的纯电续航里程，超强的车机系统，再加上泰国天气炎热，续航达成率几乎100%，还有出色的智能化，帅气外形内饰，语音控制，导致这款车备受泰国年轻人欢迎。
海豹EV目前在泰国的平均月销量稳稳突破2000台，超越了丰田凯美瑞和雅阁。
2024年第一季度，比亚迪累计出口10087辆纯电车进入泰国市场，备受好评，平均成交价达到了27万左右，几乎达到了丰田本田在泰国均价的两倍。
泰国消费水平最高的首都：曼谷清迈大街上满是比亚迪元plus和海豚，海鸥也逐渐多了起来，成为大街上回头率最高的车型，没有之一。
买不起36万顶配的海豹EV不要紧，还有22万的元plus等着他们，如果是泰国普通的工薪阶层也想买比亚迪电车怎么办？17.5万人民币起售的比亚迪海鸥两厢车能开405㎞也完全满足了他们的需求。
比亚迪海豚的价格和当地的丰田卡罗拉价格类似，在泰国售价20万人民币左右，但是越来越多的泰国人选择比亚迪纯电车用来替代传统的日系车韩系车。虽然目前日系品牌依旧是绝对的市占率主力，但是比亚迪、长城、吉利等中国汽车市占率竟然达到了16.4%，吃掉的是美系韩系德系的市场份额。2023年，泰国人均收入2-3千人民币每月，汽油价格每升6-8元，油价非常昂贵，因此，泰国政府鼓励老百姓电动车，一台补贴5000-10万泰铢不等。这也促进了比亚迪在泰国销量暴涨。
泰国当地的媒体和出租车司机都表示：普遍对比中国汽车的理解是好看，智能，性价比高，品质中庸。
泰国人最满意的比亚迪进口豪华电车的一个功能居然是比亚迪全系列标配的自动电站外放电功能，6kw的外放电功率足够他们把爱车开出去郊游烧烤，看投影给手机充电，甚至还可以用做冲击钻电源。妥妥的一台生产力工具，实用性太强，比亚迪电车在泰国成为了一台工具车，同时也成为了一台炫耀性的豪车，一台车兼顾两种属性放眼世界也实属罕见。
