近期在网上看到好多人都在测试秦L DM-i满油满电综合续航里程和百公里油耗，测出来的综合里程都在2000公里以上，百公里油耗都接近3L，这样的油耗都快要接近摩托车的油耗，低油耗超长续航，瞬间引爆整个车市，销售订单也异常火爆，收获了大量订单。在汽车行业中，爆款车型并不少见，但许多爆款车型都因产能跟不上的问题，时常会出现。
秦L DM-i的火爆主要是在古都西安上市后，凭借着9.98万起的震撼售价，迅速收获全网关注。全网共同见证油耗2时代，比亚迪还同步开启了让更多媒体亲身试驾油耗和续航的测试中，比亚迪秦L DM-i不负众望，续航超过官方公布的续航成绩，再次证实比亚迪的秦L DM-i续航的真实性，以及过硬产品力。
秦L DM-i能有这样的油耗和续航里程，主要离不开第五代DM技术。第五代DM技术由插混专用1.5L高发动机，EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池，秦LDM-i为什么省油，主要是发动机运用了超高压缩比，高滚流气道、智能燃烧系统、智能电喷系统、催前取气EGR、智能分体冷却、智能可变润滑系统等技术，峰值热效率达到了全球量产最高的46.06%；EHS电混系统通过极致的结构设计，大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%；第五代热管理架构，由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，高温能耗能节省10%，低温能耗节省8%。
秦L DM-i不仅是省和续航长，配置也不差，内部中控台搭载了液晶仪表与15.6英寸可旋转中控屏，内部配备DiLink智能座舱，100%兼容手机生态；另外新车还全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，都非常使实用。9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油的配置，也证明其拥有了降维打击合资竞品的产品力，让“油转电”进程大幅提速。
