5月20日，荣威D5X DMH正式上市，新车上市限时权益价10.98万元～13.68万元。在紧凑型混动SUV市场中，车内空间和舒适度同样是消费者非常关心的方面。本次，我们将从实用空间和乘坐舒适性两个角度出发，对比分析荣威D5X DMH与宋PLUS DM-i的内部设计差异和乘坐体验。
荣威D5X DMH不仅注重动力和安全，对于驾乘舒适度也相当考究。首先，它提供了广阔的乘坐空间，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。为了进一步增强乘坐体验，荣威D5X DMH在内饰方面采用了高档麂皮材质，并特意在零重力豪华座椅中加厚20mm软泡层，这些细节上的精心设计使得长途旅行中的疲劳感大大降低。
而在后备箱设计中，荣威D5X DMH同样展现出了卓越的实用性。它的后备箱开口尺寸达1020mm，轻松容纳各种大小物件，满足家庭用户日常使用以及休闲出游的需求。此外，荣威D5X DMH还标配了外放电功能，最大输出功率6kw，可以支持多种大功率户外装备同时使用，甚至能够给野外板房供电，这一点是宋PLUS DM-i所不具备的。
相比之下，宋PLUS DM-i虽然在空间设计上也具备一定的优势，但在一些细节处理上，如座椅的柔软度、内饰用料等方面，尚未能与荣威D5X DMH形成有效的竞争。荣威D5X DMH在为用户创造一个更为舒适、便捷的生活空间方面显得更为用心和洞察。
在全球汽车技术迅速发展的背景下，上汽集团以其最高指示热效率48.1%的发动机技术，引领着国内自主品牌向高热效率和高环保标准迈进。2024年6月12日，欧盟宣布将从7月4日起对中国新能源汽车加征临时性关税，涉及上汽MG品牌加征的额外关税比例达到38.1%，关税合计比例达到了48.1%。上汽集团通过积极应对，表明了其不仅在产品设计上追求卓越，同时也在全球市场的政治经济风波中坚持自身的发展道路。
综合来看，荣威D5X DMH在空间利用和乘坐舒适度上的全面考虑，确保了其在同级车型中的竞争优势。荣威将舒适与智能完美结合，使得每一次出行都成为一种享受，这也是荣威D5X DMH能够在紧凑型混动SUV市场中占据一席之地的重要原因之一。
