“坐滩”仁爱礁的马德雷山号的危害是多方面的，该船的非法“坐滩”，除了成为了菲律宾强行冲闯仁爱礁礁盘的借口之外，还成为了破坏南海生态环境和自然环境的源头。根据不久前相关方面发布的介绍资料，由于该船船上有不少菲律宾人长期生活，因此会产生大量的生活污水，早已经锈蚀不堪的“马德雷山”号自然不会有什么现代化的排污设备或者污水处理设备，因此这些生活污水便直接被船上的菲律宾人排到了海中，酿成了严重的环境污染。不仅如此，我们查阅资料也可以得知，这艘“马德雷山”号是一艘1944年服役的老船，至今已经有八十年了，再加上该船也已经“坐滩”了二十多年，因此整个船体本身泡在水中就会成为一个大型的污染源。根据保守推算，这艘“坐滩”船只已经排放超过5000吨的各种废水。
南海一方面自然环境优美，原本是适合休闲的度假胜地，另一方面南海也是我渔民自古以来的捕鱼渔场。如果菲律宾方面的污染环境的行为，进一步加剧，那么日后很有可能造成难以预料的后果，为此，我们确实需要予以警惕。
不过，好在如今在我方海警、渔民等的共同努力下，仁爱礁及其周边海域的局势已经完全在我方的掌握之中，菲律围绕仁爱礁的挑衅行为虽然看似很疯狂，但是其实都不可能成功。根据相关方面公开的仁爱礁态势图上看，仁爱礁周边存在有大量的我方船只，菲律宾虽然名义上是非法窃据了仁爱礁礁盘，但是实际上只能困守破船，一离开“坐滩”的船只，就很有可能会对上我海警的巡逻船。因此，这个非法“坐滩”的马德雷山号实际上不过只是瓮中之鳖而已。当然，态势图上的船只数量和位置并不一定非常准确，但是我海警、渔民在仁爱礁及其附近海域有大量的船只这是不争的事实，在我方的严密防守之下，菲律宾的挑衅闯岛接连失败，也是不争的事实。
比如实际上就在不久前的6月17日早间时分，我海警就公开发布了菲律宾运补船非法强闯仁爱礁，被我海警依法采取管制措施的消息。不难看出，菲律宾方面的运补船的动向，已经被我方完全掌握，随即该船也被我海警依法依规进行了处置。可见，如今在仁爱礁及其周边海域，我方已经完全掌握了主动权，菲律宾方面实际上根本没有任何空子可以钻。因此在这种情况下，菲律宾强行出动在仁爱礁“坐滩”的这艘数千吨的大型“污染源”，也许真的有可能坚持不了太久了！我们拭目以待。
