有钱的兄弟们出手吧，因为布加迪出新车啦！
全新布加迪Tourbillon（陀飞轮）正式发布，搭载性能强悍的V16引擎，即便你没有钱拥有它，读读本文也是享受。
首先这款新车它不是布加迪Chiron的改款或者衍生版，它是全新的车型，但你会说：瞧它的外观设计和搭载W16引擎的Chiron那么像，但它的的确确是全新车型，而且车身采用单体框架技术，动力系统也更换成全新的V16引擎搭配混动系统，最高马力高达1800匹。
从得到的新车动力信息来看，此前网上的传闻是真的，这是一台8.3L自吸引擎怪兽，最高转速达到9500转，在没有任何涡轮增压器的帮助下其最大马力就可达到1000匹。发动机由考斯沃斯开发，尽管排量比W16发动机又大了，但发动机重量确轻了，只有252kg，峰值扭矩为900牛·米。这不是重点，重点在于全新引入的混动系统。
这套混动系统由三电机提供动力输出，前轴有两个电机，后轴为一个电机，三台电机可额外提供800匹马力动力加持。此外，新车还搭载一块容量为25kWh的电池组。米其林为其量身定制了Pilot Sport Cup 2系列轮胎，拥有极高的抓地性能，百公里加速不到2秒。
单说百公里加速时间不足以展现新动力系统的性能亮点。官方称新车在全速行驶情况下，加速到200公里每小时只需5秒，加速至300公里每小时只需10秒，加速至极速380公里每小时也只要不到25秒。当你启动车辆的那一刻，尾部巨大的动态尾翼就开始工作，随着速度的提升，尾翼会升起以带来极高的空气下压力。
全新Tourbillon秉承着布加迪一贯的技术支持，它有了一套全新的混动系统，但整车重量甚至比Chiron还要轻，这你受得了吗？Tourbillon可以在不启动V16引擎的情况下，依靠驱动电机以纯电行驶在城区安静的行驶，官方称纯电续航有60公里。不过，这次布加迪没有提及新车的充电速度，但新车确实是基于800V高压纯电平台打造。
布加迪之所以将新车取名为Tourbillon，就是向机械手表中的陀飞轮部件致敬。工程师认为手表陀飞轮是机械史上最完美的杰作。当你打开布加迪Tourbillon车门后，你会被全新的仪表屏所吸引，三块圆形仪表如同机械表盘一样屹立在那，内部显示着发动机转速、燃油量、发动机温度以及时速等等。
这三块圆形仪表是由Switch手表制造商设计开发的，它被永久的固定在方向盘上，会跟着打方向一起旋转，而且你看到仪表中那小小的齿轮吗？它真的会跟随指针一起转动。中控T字区域保留了一堆旋钮与按键，而且顶部还隐藏了一块娱乐信息屏，开启后会升起然后自动旋转，支持苹果CarPlay。
造型设计方面，Tourbillon要比Chiron长一些，毕竟V16加上电机以及电池组的存在，但加长的长度控制在了30mm之内，尾部下方拥有巨大的扩散器，车头马蹄形格栅可为散热器提供撞风降温，同时还能为车头带来空气下压力，大灯下方有巨大的通风口，有助于将空气传送到车身侧面。此外，新车采用了全新设计的多连杆悬架，并且单体车身框架比Chiron轻了45%。
好了，以上就是布加迪Tourbillon的一些信息点，看完这些赶紧攒钱买它吧！
