新款哈弗H6正式上市，售价11.79-14.39万元，叠加各项优惠权益后的价格来到了为10.39-12.99万，虽然目前推出的全部是燃油车，但作为创下103个月销量冠军的记录的哈弗H6的新款产品，还是让人有所期待的。
当我满怀期待的想看哈弗H6如何打响这场翻身仗，我发现我还是低估了长城，低估他们对于友商的“恨意”，当然在李瑞峰眼里，有的只是对于某些车企不正当行为的痛恨。
关于自家产品，技术等等，讲的是轻描淡写，但抨击没有底线和品质的价格战，却说的是慷慨激昂，还说，这样的品牌出海的话，损害的也将会是整个中国汽车的声誉和口碑。
这一点上长城做的还是很好的，当年欧拉好猫车机芯片宣传与实车不符只是在国内，国外那都实打实的用的是宣传同款芯片。
咱们有一说一，长城汽车这种渴望净化行业的行为，是值得佩服的，但真要是有证据你就晒出来或者提交相关部门，这种就差报身份证号的不点名吐槽，确实看上去有点上不了台面，不用事实和数据说话，是不是有点莫须有了。
“我们看似一时占到了便宜，实则长期要付出更高的代价”，这句话其实也是在说自己吧，看似一时占了口舌之快，但对于产品的销量，企业的发展来说，并没有什么卵用。
说回这次的产品，新款哈弗H6，和老款相比，升级还是不小的。发动机动力表现的提升，看出来这些年长城在这上面的努力，2.0T甚至搭配了自研的9速双离合，8155芯片和咖啡智能座舱系统 Coffee OS 2、咖啡智能驾驶系统 Coffee Pilot让一辆油车的智能化表现可圈可点。
综合优惠后，新款哈弗H6的售价区间为10.39-12.99万，应该说还是有不小诚意的，毕竟那些燃油车的老对手，长安CS75 PLUS，星越L等车型的官方售价都要更高，而且智能配置上还没有优势，只是这些老对手终端优惠更多不说，也都将面临换代，新款哈弗H6的产品优势能保持多久真不好说。
至于长城一直说自己是“有底线的”，不会参与行业中的那些“无序竞争、恶意竞争”，我只想说，看看销量吧，以5月份燃油SUV销量来看，哈弗H6以9365辆排在第15名，就连奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3这豪华品牌三剑客在销量上都超过了哈弗H6。
这还不是某家车企打败了你们，是一众此前被你们看不上的对手都领先了你们，难道所有只要是销量超过你们都有“无序竞争、恶意竞争”的嫌疑了？
长城汽车过去每一次的成功，都是积极探索、敢于尝试的结果，现如今面对环境的变化，一边挤牙膏，一边吐槽友商，这对于销量提升能有什么用？消费者是因为你诉苦，因为你吐槽别人就会去买你的车吗？别再趴在地上抱怨了，站起来，也许你还是那个曾经以一己之力抵抗了合资SUV车型的长城汽车。
