在接连出访了澳大利亚、新加坡之后，中方来到了此访的最后一站——马来西亚。不同于盎格鲁萨克逊国家在对华态度上的摇摆不定，大马的对华态度一向是比较明确且坚定的。
【中方总理到访马来西亚】
早在中国到访之前，马来西亚总理安瓦尔就对华明确表态。他指出，加强与中国的关系对大马意义重大，因为中国愿意倾听和包容马方的建议和关切。安瓦尔强调，大马不会卷入到中美斗争中，也不会选边站队，作为一个独立自主的国家，大马绝不会屈服于任何外部压力。
在与中方总理会晤时，安瓦尔重申了马方对中马友谊的珍视，他表示，在涉及中国核心利益和原则的问题上，例如坚持一个中国原则，不支持“台独”等，马来西亚始终坚定地与中国站在一起。马方期待进一步推动与中国的合作，并积极促进中国与东盟之间的对话。
值得一提的是，在南海问题上，安瓦尔也做出了明确表态，称南海争议需要当事国协商，不需要第三方的介入。大马这番表态无疑让中方很安心。
近期，菲律宾在南海问题上的挑衅行为日益升级。就在不久前，菲方派遣一支据称为特种部队的武装人员，搭载着硬壳充气艇和经过改装的钢制运输船，试图强行闯入仁爱礁，向非法“坐滩”的军舰运送补给。
【菲律宾船只强闯中国南海被阻拦】
从中国方面公布的现场画面可以清楚地看出，在此次非法运补行动中，菲律宾军方派出的船只上甚至装备了机枪。面对中国海警船依法发出的警告和拦截，菲方船只不仅没有减速或转向的意图，反而加速航行，多次做出危险举动，甚至蓄意撞击中国海警船；在中方海警执法人员依法登陆菲方非法舰艇进行搜查，并没收了8支自动步枪后，菲律宾却摆出一副受害者的姿态，反咬一口地指责中国执法过程中使用暴力，不仅要求中国归还被没收的枪支，甚至还提出无理的赔偿要求。
菲方这种搅乱南海局势的行为，俨然已经对南海周边国家造成了极大威胁，东盟对其更是不满，而大马作为下一届东盟轮值主席国，其态度一定程度上代表了东盟整体在南海事务上的态度，从其此番表态中可以预见的是，在其上任后，南海行为准则的推进将继续加快脚步，该协议一旦达成，第三方势力想要插足南海局势的野心，就会被彻底断绝，到时候没有了靠山支撑，菲方自然会消停。
在此背景下，中方对大马的友好表态也做出了同等回应。中方总理表示，中方愿同马方继续把两国关系放在各自对外政策的优先位置，中方愿同马方更紧密对接发展战略，更充分发挥互补优，推动两国重大项目的建设。
【“马东铁”项目正在持续推进之中】
而且中方此行，还给马方带来了两份“重礼”：首先第一份“重礼”，是关于两国之间铁路合作的。中方表示，愿意将马来西亚投资 100 亿美元的东海岸铁路（简称“马东铁”），与老挝和泰国等其他中国支持的铁路项目连接起来，换句话说，中方要把大马拉入中国的泛亚铁路中心网中。
对于大马来说，“马东铁”项目的重要性非同一般，该铁路横穿马来半岛，被视为连接大马东西海岸的“陆上桥梁”，建成之后，将填补马来半岛东西两岸没有铁路贯通的空白，带动东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。而将其加入中国的泛亚铁路网中，意味着大马会成为泛亚铁路的重要节点，不仅能极大地提升其在东南亚的地缘战略地位，而且还能为其带来更多的发展机遇。
第二份“重礼”，则是经贸相关。在访问期间，中方与马来西亚已签署协议，实施第二轮5年经贸合作计划并承诺重新审议两国之间的免签协议，同时中国对马来西亚开放了榴莲市场。在此之前，马来西亚只能向中国出口带壳冷冻榴莲，而中方打开市场大门，意味着马来西亚的榴莲种植者，可以直接向中国出口新鲜榴莲。
【中国为马来西亚榴莲打开市场大门】
“榴莲经济”是近期被炒得火热的一个说法，美媒此前曾报道称，榴莲经济在东南亚创造财富，改变当地面貌，数据显示，中国几乎“包圆”全球榴莲出口，在这个时候向大马全面敞开榴莲进口大门，显然是把“暴富”的机会给了大马。
值得一提的是，菲律宾也是榴莲的主要生产国之一，而且和大马一直都是竞争对手，他们都希望向中国出口更多的水果，但是中菲关系遇冷后，中国已经减少进口菲律宾水果了，很多投资也中断了，比如占据菲律宾对华出口大头的香蕉，已经逐渐被踢出了中国市场，而中马的这次合作，显然是又切断了菲律宾的一条对华经济命脉。
总而言之，中方的这次出访是对中马关系的进一步推动，同时也是对我国与东盟关系的进一步稳固，只要双方携手稳住南海大局，菲律宾再怎么折腾，也掀不起什么大风浪。
