“其实神也是人，只是神做到了人做不到的事情，所以成了神”。这是一段电影《头文字D》中的台词。其实车也是如此，做到了别人不曾做到的，也就成了大家口中的神车，比如哈弗H6。
2011年的第一代车型可谓是上市即热销，迅速登上国内SUV冠军宝座，凭借着SUV的风口，在当时风头无两，单月销量超过8万辆，累计斩获108个月的SUV销冠，全球获得超400万用户的信赖，哈弗H6不仅缔造了一个属于自己的传奇，更创造出属于自主品牌的高光时刻。如今当新一代哈弗H6迎来上市，网友们也是表示，终于等到你。
6月19日，新一代哈弗H6正式上市，厂商指导售价为11.79万-14.39万元，前期仅推出燃油版车型，搭载Hi4混动技术的车型则将会在后续推出。在发布会现场，官方还推出了诸多优惠权益，综合优惠后售价区间为10.39万-12.99万元。
长城汽车李瑞峰表示：一辆车应该为用户守住的底线又是什么？我们认为第一是安全底线；第二是技术底线；第三是品质底线，对得起全球400万用户的选择。守住底线，守住良知，卷真价值、卷真技术、卷好服务，为中国用户、全球用户，提供中国品质的好车，打造最高品质的中国汽车名片，是中国汽车品牌，在一起，要干的正事。
为了提供中国品质的好车，这一次新一代哈弗H6也是全面焕新，颜值、配置、动力等多方面均有不同程度的升级。
具体来看，在外观方面，新车采用全新的设计语言，密密麻麻的矩形元素依附在车头之处，并与两侧的大灯组无缝相连接，整体感更强。两侧灯组外侧也是自然垂落，如同獠牙一般，视觉效果更为凶狠。
车尾的设计圆润而饱满，两侧尾灯相对常规了一些，中间由“HAVAL”衔接，牌照区域也使用了内嵌式设计，进一步增加整车的辨识度。
内饰方面，新车采用了极具新能源风格的内饰设计，既注重颜值的表达，又注重用户的体验，全车共设计了30处储物收纳空间，以及7处充电位置，配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏、9英寸HUD、前排座椅加热/通风、50W无线快充、60W的Type-C闪充充电口等。
智能方面，新一代哈弗H6还搭载了全新的哈弗智慧座舱系统，在语音交互方面可以更流畅、更自然地执行用户的控车指令，250ms即可唤醒，还支持在车控、导航、空调等13个领域模块、覆盖用户90%以上高频应用场景中的可见即可说，真正的解放双手；同时，新车还支持一语十意的多指令处理，在30秒内能够连续识别对话意图，真正做到唤醒即使用，说话即理解。
为了能让消费者有着更好的用车体验，此次新车也，极大提升了车机的拓展性，手车互联能够适配华为、荣耀、小米、Vivo、OPPO等手机类型；车机UI采用卡片显示功能，APP位置可以像操作手机一样，根据喜好及使用频率自行调换位置。
动力方面，新一代哈弗H6面向国内外众多家庭用户，不仅有高功率的2.0T+9DCT，也有更加注重油耗经济性的1.5T+7DCT，前者最大输出功率达到175千瓦，峰值扭矩385牛·米，较上一代4N20发动机最大功率提升13%，扭矩提升18%，WLTC百公里综合油耗仅为7.5升，未来还将提供Hi4-T动力车型。
此外，新车还搭载了L2级的智能驾驶辅助系统，配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等近20项驾驶辅助功能。
廉颇老矣，尚能饭否？这是新一代哈弗H6上市之前网友说的最多的一句话，作为曾经的王者，属于哈弗H6的时代早已过去。根据相关消息显示，今年4月哈弗H6仅销售了8309辆，首次月销未能过万，近些年在紧凑型SUV销量榜单中也是一落千丈。
显然，哈弗H6不仅仅是一款明星产品，更是长城汽车曾经的辉煌，为了这一次的翻身仗，此次新一代哈弗H6也是全面焕新，全新的外观设计，大幅提升的智能化配置，未来的Hi4-T车型也将让消费者有着更好的用车体验，再结合此次综合优惠后售价区间，新车可谓是诚意十足，但这些能否打动消费者，复制此前的辉煌呢？还有待市场的检验。
