高温酷暑无情考验，新能源汽车的弱点暴露无遗。河北、河南、山东接连陷入炽热，气象预警如火如荼，河北的气温更是攀至40℃以上，地表温度惊人地突破70℃，仿佛触及历史峰值。
在这难耐的高温下，人们的日常已饱受煎熬，而新能源车却意外地展现出“力不从心”的一面，给出行带来了不小困扰。
原本以为低温才是它们的挑战，孰料高温下的性能下滑更是让车主们措手不及，困惑不已。
我有个同事驱车新能源回家乡，原以为两小时就能抵达，却因炎炎夏日遭遇了长达六小时的艰辛之旅。他亲身体验揭示了新能源车在高温下的痛点：原本300+公里的续航骤降至可怜的200公里，这简直是续航能力的大缩水。
高温对电池的影响不容小觑：电池性能受挫，内阻上升，化学反应加速，电池容量缩水；同时，过高的温度导致自放电加速，不仅需要更频繁充电以维持行驶，但这又可能让电池过热，安全风险陡增，甚至威胁到车辆稳定性。
这一切都在高温下无情地考验着电动车的耐力。
面临的另一挑战是电池寿命的减损。在酷暑中，新能源电动车的电池犹如其生命线，作为关键组件，高温环境促使化学反应加速进行，这无疑加大了散热的挑战。
当电池无法有效散热，内部温度飙升，电池老化进程加速，直接缩短了电池的使用寿命。
面临的挑战首先是高温带来的充电桩不合作问题。在炽热的天气下，充电桩过热自动防护，暂停了常规充电流程。另一个问题是充电效率低效，因为高温可能激活电池的自我保护，车辆会拒绝充电，需要反复尝试才能完成，这不仅延长了等待时间，还对电池健康构成额外压力。
同事的新能源车体验令人失望，高温下性能受限，低温时也存在问题，让他深感困扰。当初选择时看中其时尚、高效和环保，如今却面临双重挑战。
