近两年国产250cc踏板进入到新的竞争赛道,不少实力车企推出一些更迎合年轻消费者新需求的产品。
静观摩圈多年、来自浙江台州的台荣在4月底推出了全新水冷踏板荣250。作为台荣在国内东山再起的新产品,荣250有着目前250cc排量的主流配置而且它还是欧洲设计团队操刀,核心动力也采用了成熟稳定的250水冷发动机。
凭借着“原创外观 ,贴心配置以及价格喜人”三大特点,新车有望成为国产250cc水冷大踏板的新黑马。
日前,达摩院试驾团队拿到了荣250高配版实车,并对新车进行了多天的试驾体验,本期我们先送出荣250的静态体验内容,后续将送上新车的试驾稿件和静动态视频等原创内容。
本次试驾体验,达摩院女骑小兰与荣250走过不少城市和田野道路,作为仿赛车主的她,是第一次试驾250龙骨踏板。下面,达摩院详细介绍荣250车型特点的同时,也听听小兰对它的真实评价。
外观篇
区别于台荣以往的大踏板,荣250采用了全新的双龙骨摇篮车架结构,提高车子的驾驶的稳定和平衡性。
外观方面,荣250是由欧洲团队亲自操刀设计,原创度很高,整车营造出欧系踏板那种凌厉运动感。
尤其前脸采用了菱形覆盖件包裹着那对矩阵式大灯,加上回形刀式的示宽灯映衬下,前脸看起来既有一定的神秘感,也散发出运动气息。台荣介绍,荣250这对大灯的灵感来自欧洲C级轿车格调LED车灯。
后尾灯则采用了三撇魔爪式的设计。
如果你仔细观察荣250的前脸,它两侧的覆盖件采用了立体的硬朗线条,进一步营造流线运动感。小兰比较喜欢荣250的前脸造型,她觉得前脸有点像仿赛的造型,相当有运动FEEL。
值得一提的是,荣250的颜色相当有特点。在不同光线下覆盖件会有一定的颜色渐变,比如本次试驾的曼尼兰配色(蓝色),颜色会随着光线的变暗而变深色,看起来相当的有质感。
不要忘记,台荣当年是做覆盖件、灯具和仪表等配件起家,所以这几块一直是他们的强项之一。
小兰比较喜欢荣250的一个细节就是整车两侧的金黄色运动装饰条,由车头延伸到座垫两侧,并且与车子本身采用了撞色的设计,看上去有不俗的立体感。
小兰觉得这对金黄色运动装饰条很像“龙骨”,格外的显眼。
达摩院和小兰都比较喜欢荣250的曼妮兰和伯爵灰两个配色,因为这两个配色的运动装饰条都采用金黄配色,而且颜色的渐变效果特别明显。
总体上,达摩院觉得荣250的外观迎合了主流运动踏板的设计理念,加上欧系踏板独有的运动感以及优质覆盖件带来的整车质感,新车的外观设计还是挺惊艳。
配置篇
而在配置方面,荣250对比同级别的大踏板也毫不逊色。本次试驾的是售价15555元的荣250高配版。
首先,荣250无论高低配版均搭载了时下流行的前后双通道ABS刹车和TCS牵引力系统的组合。从这点可以看得出来,台荣对消费者的诚意。
此外,金黄色的前后轮毂也挺有意思,高配版则配备了半热熔的轮胎,广东最近都在下雨,道路非常湿滑,从小兰试驾多天的实际效果来看,抓地力是完全没有问题。
此外,新车还搭载前置摄像头,7英寸TFT全彩仪表,从现场看到的仪表UI设计和清晰度来看,这个仪表都有着不俗的表现。不过小兰觉得仪表的UI界面更丰富一点就更好。
仪表还具备画面切换、全屏幕投屏、来电显示、导航投屏以及亮度调整等等功能,从现场来看,质感和画面确实相当不错。
手把控制方面,右手把是常规的双闪等按键,左把则集成了仪表盘的控制按键,按键没有拖沓感。其他配置方面,高配版还自带了行车记录仪。
无钥匙启动也是荣250一个不错的配置,只要钥匙靠近按一下开关键就可以启动,同时也集成了常规的功能,比如开座桶、油箱盖等功能,这块详细介绍我们会在视频里面呈现。
目前国产主流的大踏板油箱盖位置基本在前踏板中间,荣250同样也是采用这个设计。
小细节方面,荣250的变径手把上的四颗螺丝有保护罩,增加观感和防止生锈。
减震是踏板车的重要部件,相当左右着其骑行舒适性。荣250高配版采用了可调金黄色气囊减震,从小兰实际试驾的感觉来看,减震软硬度相对适中。
电动的不一定就是好,达摩院还记得当年试驾某品牌踏板的时候,新车的电动风挡失灵。荣250前风挡采用手动可调,风挡后面也有一个USB的充电口。
其他实用配置方面,高配版荣250还搭载了TBOX智能驾驶系统,智能检测车子的相关情况,还可以定期对车辆进行软件升级。
达摩院觉得座垫也是大踏板的重要部件之一。荣250的座垫尺寸比较宽大,小兰坐上去表示像家里的沙发感觉,同时,座垫上面的小靠背进一步包裹着驾驶人的臀部,并且提供支撑力。
从实际骑行的感觉来看,达摩院和小兰都对荣250的这个座垫大赞。
为避免车辆的座高过高,在保证车辆有155毫米离地间隙的通过性前提下,座桶的容积会受到一定的影响。
从现场实车测试来看,荣250座桶能够放下一个3/4头盔和一些日常用品。如果觉得容量不够的话,可以后续增加尾箱等部件。
细节篇
提到后座桶空间的话,就不得不提荣250前面的两个小储物箱,非常实用。
别看它的储物口径不大,但它却是相当的“能装”。两个小储物箱的深度都很深,现场测试两个小储物箱总共可以放下7-8瓶矿泉水。后续我们在视频中会有体现。
其他细节方面,不像其他品牌那样隐藏式脚踏的采用铝合金色泽,看起来会有点突兀;而为了增加观感,荣250的隐藏式脚踏则与覆盖件采用相同的颜色,这也是台荣造车的小细节表现之一。
动力篇
动力方面,台荣吸取当年TR300等踏板的教训,荣250采用阿普利亚SR MAX250的水冷动力平台。这个250cc水冷发动机相信大家都相当熟悉,稳定性和低扭的加速性在同级别发动机中绝对是前列。
此外,荣250的电喷还采用了博世品牌,在博世电喷搭载下,该发动机最大功率为18.5千瓦,动力这块达摩院也会在视频中重点介绍。
下期,达摩院将继续送出小兰和荣250动态试驾体验的内容(稿件+视频),对新车有兴趣的朋友不妨继续关注。
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