中国邮政与拼多多达成合作;20%美国人每周访问TEMU

1、中邮集运与拼多多达成合作6月17日消息， 中国邮政与拼多多达成深度合作。据悉，为向海外华人、华侨提供高效、安全、经济的物流解决方案，中国邮政特别成立逆向海淘集运项目——中邮集运，旨在面向日本、韩国等国家的邮件、快件、专线、FBA头程等提供服务。中邮集运与拼多多的携手合作，旨在为广大海外华人华侨创造一个更加便利的国际购物渠道。

据介绍，整个服务流程，海外消费者通过在拼多多平台网购下单，拼多多发货至中邮集运仓，经过核对到货邮件/入库上架、多订单合并打包等流程，通过空、铁、海运等国际运输方式，将货物送到海外消费者手中。此外，中邮集运配备专业客服团队，随时解答关于购物、集运等各方面的疑问。中邮集运与拼多多本次深度合作特针对韩国路向准备了专属福利。即日起，在韩用户使用拼多多平台购物选择“中邮集运”作为物流渠道，即可享受新用户首单免首重和赠送首重减免优惠券等官方优惠。

2、20%美国人每周访问Temu6月17日消息，一份新的报告显示，20%的美国人每周都会访问Temu，这一趋势表明，商家应抓住机遇，通过开设自己的Temu商店来利用这种购物热潮。Omnisend的报告基于2024年4月对四个国家4000名消费者的调查，显示Temu正从昙花一现的时尚发展为美国在线购物行为的基石。尽管只有6%的美国人比亚马逊更信任Temu，这个平台依然快速增长，开拓了巨大的细分市场。

自2022年底在美国推出以来，Temu凭借低价格、用户友好的界面和诱人的促销活动吸引了大量消费者。报告指出，34%的消费者至少每月在Temu上购物一次，而eBay为29%，Etsy为23.1%，TikTok Shop为20.9%。尽管增长迅速，Temu仍需努力赢得部分消费者的信任。

3、2024新财富500创富榜发布6月17日消息，拼多多黄峥、字节跳动张一鸣、腾讯马化腾、阿里巴巴马云跻身前五。 快递企业家领域，顺丰王卫凭借953.3亿元排名18位，相比去年下降10名；中通赖梅松318.5亿排名91位；圆通喻渭蛟夫妇152.7亿排213位；极兔李杰140.4亿排238位，新上榜单；韵达聂腾云夫妇118.7亿排267位；此外，中通快递副总裁赖建法依靠99.2亿排第342位。

电商老板领域，黄铮凭借4248.5亿位居第2位，马云2073.1亿位居第5，均比去年上升一名；王兴凭借591.5亿排名38位；刘强东夫妇409亿位列64位，相比去年下降40名。

4、圆通为阿里巴巴提供14亿港元反担保6月17日消息，圆通有限与 Alibaba Group Services Limited 签署《偿付协议》，为 Alibaba Group Services Limited 提供累计总额不超过14亿港元及其应计利息的反担保。担保期间，若上述比例发生变化，则根据变动后的比例承担相应的反担保责任。

公告显示，担保期限自《偿付协议》签署之日起至 Alibaba Group ServicesLimited 无需再为青鹬投资提供任何担保或公司终止持有青鹬投资任何股权之日止。担保范围包含Alibaba Group Services Limited 担保项下公司对青鹬投资间接持有的 14%股权占公司与阿里巴巴集团直接或间接持有青鹬投资合计65%股权的比例相应的全部债务及其应计利息、违约金、赔偿金以及 AlibabaGroup Services Limited 履行担保责任或义务产生的费用（包括但不限于律师费、会计师费用等）。

5、Shopee菲律宾站点新功能6月17日消息，据 Shopee 菲律宾站消息，自 2024 年 6 月 10 日起，买家可因改变心意申请在途退货/退款。值得注意的是，在途退货退款不会收取卖家任何费用。在途退货/退款功能允许买家为已出货但还未送达的订单申请退货/退款；申请通过后，订单将退还给卖家。

这一功能或能将使卖家更快收到这部分订单的退货，卖家无需采取任何行动。在途退货/退款不收取卖家任何费用，在途退货/退款订单将不包含在订单未完成率的计算中。

6、TikTok Shop东南亚跨境降低入驻门槛6月17日消息，TikTok Shop东南亚跨境发布最新招商政策：企业营业执照开放无电商经验商家入驻；个体户营业执照开放跨境和国内电商平台经验入驻。此前，TikTok Shop东南亚跨境门槛较高，要求商家拥有企业营业执照，同时执照法人需在第三方电商平台有运营经验。

7、TikTok更新美区跨境自运营模式入驻标准6月17日消息，TikTok Shop 更新美区跨境自运营模式入驻标准，针对中国内地及中国香港主体的商家，开放亚马逊（Amazon）、Ebay、沃尔玛（Walmart）以及独立站等平台运营经验的卖家入驻。 来源：TikTok Shop 跨境电商

8、CMA CGM更新亚洲出口旺季附加费6月17日消息，法国航运公司CMA CGM集团宣布了最新的旺季附加费，自2024年6月20日起生效，直至另行通知。该附加费适用于从所有亚洲港口始发并运往中东湾、红海和印度次大陆的货物。

此外，CMA CGM已通知其客户另一项旺季附加费（PSS02）。自2024年7月15日起生效（生效日期），直至另行通知，此附加费适用于源自印度次大陆、中东湾、红海和埃及、目的地为美国东海岸和美国海湾的货物。附加费普遍适用于所有货物类型，每个集装箱收费1000美元。

9、MSC恢复一条美西航线6月17日消息，全球第一大航运公司地中海航运（MSC）在官网发布公告称，从第28周起，将恢复亚洲至美国西海岸的MUSTANG航线，旨在更好地满足日益增长的跨太平洋市场需求。Mustang服务将在东亚和美国西海岸之间提供更大的运力和更快的运输时间。首航船为“MSC LELLA”轮，航次为UV428A。 港口轮换如下：盐田-宁波-上海-长滩-盐田航行时间为盐田-长滩20天，宁波-长滩16天，上海-长滩13天。MSC此前还宣布推出两条新航线BRITANNIA和CARIOCA。

10、全国首个前置货站商用1R节点落地昆山6月17日消息，长三角国际空港昆山物流中心正式采用国际航空运输协会IATA最新的航空物流数据交换标准ONE Record（简称1R），并利用最新数字化基站技术搭建商用1R节点，成为全国首个前置货站商用1R节点。这意味着该中心实现了航运货物状态全流程可查可视可知。为企业贸易分拨开辟航空运输智慧新通道。1R是航空货物数据分享的标准，旨在创建一个单一的货物记录，建立一个“端到端”的航空物流数字供应链。在该供应链上，数据可以在航空货运利益攸关方、社区和数据平台共同搭建的数字生态系统中透明地进行交互。

11、宁波机场开通今年首条国际货运航线6月17日消息，TH769航班于15日载运13.6吨服装、日化品等跨境电商货物及配件等普货，从宁波机场起飞前往吉隆坡，标志着“宁波=吉隆坡”货运航线的顺利首航。这是宁波机场今年开通的首条国际货运航线，也是浙江省今年新开的第四条国际全货机航线。

截至目前，全省机场累计运营国际（含地区）全货机航线43条，航线已通达全球前25大主要货运枢纽机场中的13个，覆盖欧、美、亚三大洲，2024年1-5月累计完成国际及地区货邮吞吐量13.35万吨，同比增长54.09%。

12、全日空第4次推迟收购NCA6月17日消息，全日空航空（ANA）第四次推迟了对日本航空公司日本货运航空公司（NCA）的收购计划。全日空集团在一份声明中表示，延迟是因为竞争监管机构目前正在执行审批程序。考虑到日本和中国等有关部门对股份交换将导致的业务合并审查的时间，决定将股份交换的生效日期从2024年7月1日更改为2025年3月31日。”

NCA目前运营着一支由八架B747-8货机组成的机队，并拥有五架由ASL和阿特拉斯航空公司运营的B747-400货机。全日空在宣布交易时表示，此次收购将大大增强其在日本的国际航空货运网络以及产品和服务。

13、墨西哥将出台电商和快递行业外贸新规6月17日消息，墨国家税务局（SAT）发布公告称，其即将修订对外贸易规则，将电商平台和快递企业进口服装、电子产品、玩具等商品过程中存在的低价报关避税行为，定义为走私和税务欺诈罪。2023年以来，墨西哥零售和服装行业一直谴责电子商务平台、快递公司滥用“小额商品进口免税规则”来逃税。根据国家服装工业商会测算，通过滥用政策，电商平台每年少缴纳380亿比索的增值税和关税。