经常去保养车的都知道,无论去哪里保养,并不只是简单的换一下机油就完事,还需要对全车做一个检查,保证保养完车之后,车况是良好的,在下一个保养周期内不会出问题。比如说你去4S店保养完后,发现有一个刹车灯不亮,这就是他们的失职,没有尽到检查的义务。但一辆车的部件那么多,不会面面俱到全部检查完。以下这几个地方,你不主动说,很少有人会帮你主动检查。
1.备胎和随车工具的检查
正常使用的轮胎都会检查,包括胎压以及磨损老化程度,有问题会及时提醒车主更换,这是最基础的检查。然而备胎却经常被忘记,实际中也经常会遇到一种情况,轮胎扎胎或者爆胎了,需要更换备胎。都拆下来准备安装的时候,发现备胎也没气了,非常耽误事。本来一直拉着个备胎就会增加车重,减少了储物空间,增加油耗。其实就是为了扎胎后能换上用一用,不耽误事,没想到关键时刻也没用上。
虽然备胎不使用,但与正常使用的轮胎相同,胎压都会逐渐降低,直到降至1bar左右,因压力小基本就不会继续下降了,或者说下降的非常缓慢了。一般来说备胎不会扎胎也不会自动损坏,检查频率不需要太高,大约一年检查一次即可。重点检查胎压是否充足,不足及时补充,其次检查老化程度,老化了也需要更换。当然,拆卸备胎的工具也需要同时检查一下是否齐全,有胎没有工具也是无法更换的。
2.玻璃水和雨刮片的检查
绝大多数车的玻璃水都没有刻度尺,里面有多少不容易检查,所以很多维修师傅也不愿去检查。当然也很少有车主会在4S店购买玻璃水,因为价格较贵。很多人都在外面加油站、超市、网上等购买自行添加。有的在小修理厂保养,价格不贵或者免费赠送,顺便添加上。除了玻璃水,雨刮片也应该是检查的一个重点内容。因为下雨天开车,视线是非常差的,如果雨刮片能刮得很干净,至少前方的视野能保证清晰。而如果刮不干净,基本就没法开车了,前方的道路很模糊。
3.排水孔的检查和清理
车上有好几个排水孔,比如空调排水孔、车门排水孔、天窗排水孔。特别是天窗排水孔,需要定期清理,这是堵的频率最高的。当我们使用天窗的时候,会有一些脏东西或者小树叶飘落到天窗轨道和缝隙处,越积越多,随着雨水的流动就会聚集到排水孔处堵塞排水孔。此时如果不及时清理,当下大雨的时候,因从天窗缝隙进入的雨水过多,排水孔被堵排不出去,就会渗进车厢内,危害特别大。
4.诊断仪对全车的检查
保养完毕后,还需要用诊断仪对全车的电脑模块做一个检查,查看有无历史故障码,分析可能的原因。查看数据流,看各个电子元器件有无工作异常。有的新手驾驶员即使有故障灯亮,可能也发现不了,只要车能动就继续开。通过电脑检测,能够及时发现某些问题,及时维修,排除隐患。而一般车主只去做保养,也很少有师傅会主动检查这一项。
总之,车辆保养时,除了正常的更换机油外,其他的检查项目都不能少。特别是一些容易被忽视的项目,车主应当主动提出来,让维修师傅帮忙检查,发现隐患及时维修或更换。只有检查到位,才能确保车辆在接下来的几千公里内的可靠性,不会中途抛锚。
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/754359.html