在中大型SUV市场里，目前新能源车型中最畅销的无疑是理想的L6/L7/L8系列以及有着华为加持的问界M7车型。而在这里面，如果是进一步细分为六座中大型SUV的话，那符合要求的也就只有问界M7和理想L8这两款车型了。
问界M7我们都知道，由于背靠有华为这棵大树，所以它的智驾水平是目前行业里的第一梯队。而理想L8则是凭借“冰箱、彩电、大沙发”这些以舒适性为主的配置，去进一步地抢攻家庭用户市场。当然了，理想车型的智驾水平做得也不错，但你要说能够和华为的智驾去比，我觉得还是有一定差距在的。
梳理完当下整个新能源六座中大型SUV市场的情况，其它车企在想要推出这类同类型的车之时，便也就有了更为清晰的对标车型。很显然，如果我是主机厂，那必然是不会轻易去碰华为这个“技术大牛”，即使是硬着头皮去对标，大概率也是干不过。所以，很多车企自然而然地也就把“枪口”给瞄准到了理想L8这款车型身上。
这不，近段时间里，六座中大型新能源SUV市场便出现了东风奕派eπ008和零跑C16这两款采用六座布局、且提供增程与纯电车型可选的中大型SUV。两台车在外形尺寸上都很大，而且配备了彩电、大沙发，更重要的是新车20万左右就能落地，那这是否也就意味咱们可以开始放弃理想L8去选它们呢？今天我们就来了解下这两台车。
1、东风奕派eπ008
指导价：21.66万
限时权益价：18.86万
不同于理想L8那32万多起步售价的是，同为中大型六座增程式SUV的东风奕派eπ008车型售价仅为21.66万，而且在6月份内购车的用户还可享18.86万元的限时权益价。如此一来也就等于说，买台东风奕派eπ008在价格上要比理想L8省下了13万多，那这是否算得上是很有吸引力呢？
要论轴距，eπ008的轴距达到了3025mm，比理想L8的3005mm轴距要更大，同时它也是配备的六座布局，所以满足家用显然没问题。不过，理想L8的长宽高达到了5080/1995/1800mm，而eπ008的长宽高则是5002/1972/1732mm，在这点上，理想L8还是要略有优势一些。
进入车内，eπ008的内饰设计很简约，目之所及的地方我们能看到一块悬浮式的仪表盘和一块大尺寸的悬浮式中控屏，同时它还有着大量的皮革包裹，风格属实也是和理想车型有那么一点相似的。
配置上，eπ008提供流媒体后视镜、双层夹胶隔音玻璃、50W无线快充、20扬声器的品牌音响和64色氛围灯，而后排则是配备了一块15.6英寸的吸顶屏，这块屏幕可播放视频，也可以K歌，带娃日常出游娱乐设备也有了。
与此同时，eπ008的第二排还提供电动座椅，独立扶手、小桌板、车载冰箱等配置，况且它的车载冰箱还可以前后移动，也算是照顾到了前后排乘员的使用感受。加上座椅像柔软的大沙发，所以看得出来，eπ008是想要将家用的舒适性和娱乐性给做到极致。
至于动力，eπ008增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108千瓦，最大扭矩210牛·米，搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，驱动电机最大功率200千瓦，最大扭矩340牛·米，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1300km，馈电油耗4.7L/100km，快充时间0.43小时。
作为对比，理想L8所采用的1.5T涡轮增压发动机功率更大，达到了113kW，需要加注95号汽油。而在电机方面，理想L8也是配备的双电机四驱，电机总功率达到330kW，系统综合扭矩达到620牛·米，这点是比eπ008要更强的。另外，理想L8采用了42.8kWh的电池，CLTC纯电续航为225km，也比eπ008要更有优势。
总之，起步价格贵出13万多的理想L8在许多方面都还是要更有优势一些的，这点我们必须得承认。但是，眼下这款新出的eπ008让消费者只需花不到20万的价钱，便能够拥有到产品力差不太多的六座中大型增程式SUV，个人认为也还是挺值的。所以，买不买就看你的抉择以及自身预算到底是多少了，如果只有20万的话，这车可以考虑下。
2、零跑C16
指导价：满配不超过20万
零跑C16也是一款采用六座布局的中大型SUV，新车拥有增程和纯电两种动力版本可选，而正式上市时间则是要到6月28日。虽然零跑C16还未上市，但厂家此前就已经表示：满配售价将不超20万元。那这样一来，无疑也就给想买它的消费者吃下了一颗定心丸，手握20万想买六座中大型增程式SUV可以考虑下它了。
说实话，零跑C16自诩中大型SUV多少也是有一些抬高自己的。毕竟，它的长宽高分别只有4915/1905/1770mm，轴距更是为2825mm，相比于它所对标的竞品车型理想L8，在各个参数上的表现都不占优，因此它其实只能算得上是一台“伪中大型SUV”。
不过话又说回来，零跑C16毕竟要比理想L8便宜了很多，所以尺寸小点这倒也没什么。更何况，零跑C16这车无论是外观造型还是内饰设计，亦或是后排所配备的那一块15.6英寸娱乐屏、中控大屏幕内所配备的8295车机芯片，又有哪一样不是对标着理想L8去的呢？因此，花比理想L8少近一半的钱，就能够买到同样定位六座中大型SUV的C16，这或许也就是零跑的生存法则吧。
即使零跑C16所配备的只是一台1.5L增程器，驱动电机在最大功率方面（170kW）远不如理想L8的330kW，乘坐舒适性表现会打折扣，智能化表现与体验程度不如理想L8来得那么聪明。但最终落地到价格上，如果这样一款车的满配都不用20万就能买到，对于那些预算不多的消费者来说是不是也可以是一个很好的选择呢？总之，零跑C16明面上是瞄准理想L8打，但实则却是玩了招“错位竞争”，因此新车上市后大家也可以多关注下它。
