6月16日 ,搭载自研孚祯8AT变速箱的艾瑞泽8正式上市,新车还搭载了高通骁龙8155芯片,性能+算力全面升级,新车售价 14.89万元,1.6车型售价也调整为12.29万起。
此次升级,艾瑞泽8高能版搭载了2.0T鲲鹏动力和孚祯8AT变速箱高阶动力组合,这也是国内首款奇瑞自主研发、大批量成熟应用的8AT变速箱,从硬件到软件全新正向开发,拥有完整知识产权,获得龙蟠杯"第七届世界十佳变速器奖项,具有驾驶平顺、品质可靠、性能强劲等特点。一举打破了外资品牌如爱信、采埃孚等在该领域的技术垄断,弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。
技术上,奇瑞这套8AT的速比范围是做到了7.8,官方给出的整体机械效率是在96%左右,跟爱信的8AT处于同一水平,而且,奇瑞工程师特别强调的是,他们这套8AT,只用了两套行星排就完成8个档位的布置,整体结构更加的紧凑,比同级别的进口8AT轻了足足有5Kg。
前期我们也实际测试了这台新车,动力的衔接确实更加自然了,加上液力变矩器的存在,让发动机的声音更浑厚了,加速更有高级感了。
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