电动知家消息，据路透社报道，奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建当地时间周四表示，虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响，但奇瑞将在欧洲本土生产汽车，此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。根据提议，奇瑞汽车出口到欧盟的产品将被征收 21% 的关税。张建表示，公司预计将在今年年底之前在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车，这是其在欧洲的首个生产基地。
张建透露，当前位于巴塞罗那的工厂规模不足以支持奇瑞汽车在欧洲的中长期计划，公司正在考虑建设第二座工厂，但拒绝透露该工厂的更多细节。奇瑞是寻求在欧洲扩大业务的中国汽车制造商之一，尽管面临关税问题，但该公司仍“坚定”推进在欧洲的扩张计划。今年 4 月 19 日，奇瑞汽车公司与西班牙埃布罗公司在巴塞罗那自由贸易区举行电动汽车合作协议签字仪式，双方将在当地设立合资企业，共同开发电动汽车新产品。奇瑞将成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。
奇瑞汽车是寻求在欧洲扩大业务的几家中国汽车制造商之一。在国内汽车需求放缓的情况下，奇瑞汽车及其竞争对手比亚迪和长城汽车正考虑在欧洲建立制造和组装工厂，以此来增加低成本汽车在欧洲的销量，从而提高在欧洲市场的竞争力和影响力。
值得一提的是，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，奇瑞汽车副总经理王琅发表了主题演讲。王琅谈到国产车企出海，他认为，国内企业还是应该静下心来，虚心向全球化做的比较早、领先的企业学习，这个不是一蹴而就的事。奇瑞的出海战略是走出去、走进去、走上去，但这还远远不够，中国汽车在全球应该有独特的价值体现。“全中国有多少品牌能够称得上全球著名？我觉得我们还需要更多的努力。”他强调，面向整个海外市场，中国企业还是要抱成团，共同来维护中国汽车品牌的形象，不能再像过去一样，出去以后全是拼价格，比谁价格更低。
