雅万高铁建成，让印尼成为了东南亚第一个拥有高铁的国家，这件事情也成为了印尼总统佐科在职期间的一大政绩。然而，眼看执政时间不多了，佐科却发现，自己想要塑造称“政治遗产”的迁都事宜，进展却并没有那么顺利。
（佐科对新首都展开视察）
由于当下的首都雅加达，面临严重的交通拥堵和污染问题，加上其位于西爪哇岛的西北岸，存在海平面上升和地下水位下降的严峻挑战，未来可能会出现城市逐渐沉没的风险。于是，在2019年的时候，佐科政府就正式宣布，决定将首都，从雅加达迁至东加里曼丹省的卡里曼丹岛。
但同时，作为一个发展中国家，佐科政府从最开始就非常清楚，印尼完全依靠自身，是无法完成迁都项目的，因为这需要巨大的经济成本和技术挑战，而印尼自身的精力和资源是有限的。在这种情况下，印尼政府就开始努力吸引外国投资，希望这些投资，能为新首都的建设，提供大量的资金，这样在缓解了印尼财政压力的同时，还能推动迁都事宜顺利进行下去。
于是，在佐科政府的各种规划下，2019年就提出的计划，一直到今年才真正开工了。按照佐科的计划，迁都的第一阶段将从今年8月份开始，在这一速度下，预计在2040年，印尼的新首都就能建成了。
然而在近日，佐科却发现，这件事情并未按照原有的计划进行。
日前，佐科就对新首都的开发进度展开了视察，并亲自为一个水坝项目举行了揭幕仪式。但是在此次过程中，佐科却发现了两大问题，一是负责新首都建设的两名高级官员无故辞职了，二就是自己发起的项目中，外资参与度是非常低的。
（王毅外长同印尼对华合作牵头人卢胡特举行会晤）
员工辞职一事对项目影响不太大，当下印尼方面已经迅速宣布了临时代替人选。而第二个外资参与度，影响到的就是整个迁都的进度了，可以说是非常严峻的一个问题，之后甚至有可能影响到佐科自己的声誉和政绩。
于是，为了解决这一问题，佐科即刻行动起来，而方法就是派人来华，寻求和中方的合作。
据我国外交部表示，我国外长王毅近日在长春，接待了来华的印尼对华合作牵头人卢胡特。在此次会晤中，卢胡特就表示，希望能充分运用和中方的对话与合作机制，拓展同中方的合作领域，并且打造好除雅万高铁之外的更多合作项目。
此外，在中国磋商期间，印尼方面还当着诸多中国企业的面，介绍了其国内的众多投资，表达了希望中企参与到迁都项目中的意愿。可以说，此行目的非常明确。
事实上，从计划迁都开始，佐科就已经把拉拢外资的目标对准中国了。去年，佐科曾两度到访中国，并且在和中方领导人谈话期间，其多次当面表示，希望中国企业能多多参与新首都的建设工程。
（印尼新首都建设）
对于印尼而言，中国无论是资金、还是技术和经验，都有着非常大的吸引力。
当下，中方正在努力推行“一带一路”倡议，所以在全球范围内的基础设施项目，都表现出了极大的投资意愿和能力，并且若能吸引中国投资，印尼新首都的建设，将能成为该倡议的一部分，届时将提高印尼在该区域内的战略地位，增强与其他国家的连接性和合作。
更为重要的是，过去几十年里，中国成功地建立了多个新城市，进行了大量的基础设施建设。所以在城市规划、建设和管理方面积累了大量的经验，再加上印尼政府希望新首都是一个绿色、智能和可持续发展的城市。而中国企业在绿色建筑、智能城市建设及管理方面也有着先进的技术和丰富的实践经验，能够帮助印尼实现这一宏伟目标。
总之，有中国的支持，对印尼成功迁都至关重要。
此外，值得注意的是，印尼方面此次来华，并不是空手而来了，为了换取和中国的合作，印尼方面还带上了两个对华承诺。
首先是在涉及中方核心利益的问题上，印尼将坚定支持中国。在同王毅外长会面时，卢胡特就率先表示，印尼始终重视对华关系，并且坚定恪守一中原则，推动两国关系稳定发展，之后还将同中方，在海洋安全等领域展开合作。
要知道，当前的国际局势下，南海和台海问题就是中方的重中之重，而印尼在这两点上，均表达了对中方的支持。
（王毅外长和卢胡特[中]）
其次，就是虽然面临巨大的外部压力，但是印尼方面并没有要重新审视和中方合作的意愿。卢胡特表示，之后印尼仍将致力于落实两国领导人共识，推动中国和印尼在各领域的合作，并进一步加强和中方的往来。
可以说，印尼此举，是在当前复杂的国际环境下，给中方吃了一颗定心丸，同时也为日后中企在印尼的投资，提供了一定的保障。
