在经过降价、售价更低的L6上市之后，理想汽车的销量逐步稳定。最新的周销量显示，理想在6月3-6月9日的6月第二周中，销量为1.09万辆，比上周（5月27日-6月2日）增长超过1,650辆。在上周，理想交付了0.84万辆，从今年1月开始，理想的周销量一直未能突破1万辆的大关，这也是其在最近5个半月的时间中，第一次回到了周销1万辆以上。按照这种规模，理想将有可能在6月销量回到月销4万的时代。
不过，从理想5月的销量来看，其在市场回升的同时，产品结构也出现很大的改变。从5月销售数据看，其中售价最低的L6销量达到12,965辆，而L7销量为9,540辆，售价更高的L8和L9的销量分别是5,322辆和6,579辆。此外，理想MEGA的销量为614辆。销量结构的变化，也会对理想的盈利能力和营收产生一定的影响。这与理想去年的月销4万辆有所差距。对于今年二季度，理想汽车给出的业绩指引为：营收预计为299亿元至314亿元，交付量则预计为10.5万至11万辆。按照单月来看，今年4月，理想汽车交付量为2.58万辆，而5月为35,020辆，预计其6月的交付量会在4万+以上。
问界汽车在6月第二周的销量为0.89万辆，在L6上市之后，问界与理想的竞争中，不占据数量优势。不过，在问界的销量中，售价在45万以上的M9销量占据了最大份额。问界M9的在5月的销量为16,462辆，而M7为10,181辆，价格最低的M5销量最小为5,583辆，这与理想刚好是相反的。
对于M5华为高层此前透露说，该车在今年改款之后订单在5月底已经有2万个订单。而在6月初上市的问界新M7 Ultra，订单就已突破3万台。此外，与问界有着兄弟关系的智界，最近销量也开始起势。在5月，智界的销量超过了5,000台，而6月11日，智界的首款轿跑SUV——智界R7也正式发布了官方图片，新车预计售价为30万至40万元，并有望在今年第三季度上市。
零跑汽车在6月第二周的周销量中排名继续第三的位置，销量为0.38万。在6月的第一周零跑销量为0.43万，本周略微下滑。零跑今年的销量比较稳定，在新势力中的排名也大部分时间都处于第三的位置上。零跑在5月的销量为18,165辆。
蔚来汽车在6月第二周的销量为0.35万辆，6月第一周其销量为0.67万辆，目前蔚来已经完成了约1万辆的销售。按照这个趋势，6月蔚来也可以完成2万辆的销售。从今年5月开始，蔚来的销量持续提升，在5月该公司的销售已经达到了20,544辆，从今年2月开始实现了3连涨，并在去年7月之后重新回到月销2万辆的规模上。
蔚来在财报中对2024年二季度交付指引为5.4万台至5.6万台，同比增长129.6%至138.1%，在4月和5月蔚来分别交付了15,620辆和20,544辆，这意味着蔚来6月预计销量在1.8万-2万辆之间。如果按照目前的周交付量，蔚来也将突破两万辆的目标，这意味着其在二季度销量会超预期完成。
蔚来销量在近期有了显著的提升。对此，蔚来董事长李斌表示，这是一个多种因素综合作用下的结果。今年上半年蔚来对现有产品完成了2024款车型的切换，产品力得到提升。其次是，电池租用BaaS方案的调整。李斌称，在调整BaaS方案后，蔚来用户采用电池租用方式的比例超过80%。
小米汽车在6月第二周的销量比较稳定，依然在2,000辆左右，周交付为0.21万辆。在6月第一周小米的交付量为0.22万辆。2,000辆基本是小米的周生产能力极限。在5月第三周，周销量终于回升至0.2万辆。在此之前，小米的交付量（4月8日-4月14日）创周销量0.24万辆的高峰后，已经经历了连续四周的下降，并在5月6日-5月12日下滑至0.11万辆；5月第四周（5月20日-26日）又提升到了0.27万辆。在经过了几个月的爬坡之后，依然也只有这个水平。
在5月小米集团一季度财报发布会上，小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车会在6月份把产能提拉到双班生产，并有信心在6月当月交付超过1万台，并确保2024年全年交付超过10万台。不过，从6月第二周来看，似乎没有什么太大的效果。目前尚不清楚这个双板生产是不是要到6月底才能实现。除了解决产能问题，小米高层还表示，未来在销售服务网络建设方面，小米汽车计划至2024年年底将销售服务网络扩充至219家销售门店 ，覆盖46个城市；143家服务中心，覆盖86个城市，基本覆盖中国大陆地区所有省市区。
在6月第二周，小米的周销量超过了小鹏。而小鹏汽车同期周交付量为0.18万辆，在6月第一周小鹏的周交付量为0.25万辆。按照这个速度，今年6月小鹏的销量可能在1万辆出头一点。小鹏汽车宣布5月销量为10,146辆，回升到1万辆以上。5月小鹏销量同比增长35%，环比增长8%。1-5月小鹏汽车累计销量为41,360辆，同比增长26%。企业年销量目标28万辆。
在小鹏汽车一季度财报中，该公司预计2024年第二季度将交付汽车2.9万-3.2万辆，同比增长25%至37.9%；总收入在75亿元到83亿元之间，同比增长48.1%到63.9%。按照目前的销量来看，小鹏在4月交付9,393辆，5月交付10,146辆，目前合计完成约2万辆交付。这意味着小鹏在二季度也是有机会超额完成目标的。不过，由于小米在6月销量目标是1万辆以上，所以对小鹏而言，其可能在6月或者7月与小米在排名上会有激烈的争夺。
周销量榜单未公布哪吒汽车销量。从5月来看，其月销量10,113辆新车，这也是继1月份交付量破万辆之后，交付量首次突破万辆大关。与去年同期的13,029辆相比，同比下降22.4%，但高于上月的9,017辆的交付量。哪吒接下来的增长点是哪吒L 。据哪吒汽车消息，上市35天，哪吒L累计订单破30,000台。就在6月4日，哪吒汽车首席执行官张勇还在微博发文称，“自哪吒L上市以来，当前订单供不应求，工厂加班加点保供应。”
除了上述的跨界造车品牌之外，其他新品牌的周销量中，极氪6月第二周完成了0.42万的销量，在6月第一周该公司周交付量为0.42万辆，保持稳定。长安旗下的深蓝6月第二周周销量为0.25万，6月第一周交付量为0.27万辆，略微有所下滑，但整体变化也不大。而腾势为0.21万，相对于6月第一周的0.25万有所下滑。而智己6月第二周为0.15万，第一周周销量较低未公布，销量提升主要原因是智己L6的交付开始。
在车企大厂中，比亚迪6月第2周的周交付量为5.28万辆，本月销量超过30万辆不是问题。特斯拉6月第2周的周交付量为1.2万辆。值得注意的是，在6月第2周的周交付量中，奔驰，宝马、奥迪的周交付量分别是1.1万辆、1.05万辆、0.95万辆。
