如今，新车发布的节奏越来越快，每月都有大量新车上市。虽然最终能成为爆款的车型屈指可数，但正常情况下，销量也不至于那么拉垮，但刚上市销量就如此惨淡的，着实少见。
1、e:NP2 极湃2
这是广汽本田第二款纯电车型，定位为紧凑型SUV。新车于北京车展首日正式上市，新车售价18.89万元，限时惊喜价15.98万元。新车配备了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，还首搭手势控制、智能供暖、外放电功能等。还搭载了Honda SENSING智能辅助驾驶系统。
新车5月销量仅为33台，这个销量数据与其自家纯电兄弟车型接近。广汽本田定价还是如此自信，新车无高阶芯片、无空气悬挂、无智驾、无800V平台，很难卖得起高价，虽然新车基于e:N Architecture纯电架构打造，依旧被质疑是油改电。
2、起亚索奈
新车同样也是北京车展首日上市的，推出了2款车型，售价区间为9.19-10.09万元。动力上，搭载了一台G4FL的1.5L自然吸气发动机，115马力、最大功率为84.7千瓦，传动则匹配CVT变速箱。配备了L2级智能驾驶辅助系统、百度智能互联系统3.0等实用智能配置。
新车4月销量87台、5月销量13台。新车最大的问题还是定价太高，与比亚迪元UP、吉利缤越、传祺GS3等车型竞争无优势。此外，该车由起亚印度公司与起亚韩国总部共同打造，定位是外销车型，实在卷不过国产车。新车目前已销往墨西哥、哥伦比亚、智利、卡塔尔、阿联酋等国家和地区。
似乎随着国产新能源车的快速崛起，合资车不仅在新能源车领域没有优势，连燃油车领域的优势也快要被消耗殆尽了。
