新车定位6座中大型SUV，有5002mm车长，3025mm轴距，提供增程、纯电两种动力，两版本车型的纯电续航里程分别为210km和636km（CLTC工况）。
外观方面，eπ008和其它新能源车一样，都采用了极简设计，有封闭进气格栅、贯穿式灯组等元素。只不过在前脸中部应用了隐藏式智能星光格栅设计，支持迎宾、充电、礼让行人等多种灯语，能给车辆带来较强辨识度。
侧面和尾部，是常见的圆润城市SUV造型，有半悬浮车顶、电量显示柱、大尺寸扰流板、贯穿式尾灯等元素，乍一看。好像有些普通，但架不住它的车身舍得下本。
超5米的车长（5002mm）和超3米的轴距（3025mm），在20万这个价格区间里，妥妥的顶流水平。
车内，最显眼的是当前新能源车都标配液晶仪表屏、中控大屏（内置的高通骁龙8155芯片）；中控区域，基本没有物理按键，看上去简洁清爽。撞色设计的中控台被一条金属质感的饰条上下分隔开，增加了层次感。而两幅式多功能方向盘，则通过扁平设计来加强运动感。
二排、三排，是eπ008的重点。“冰箱、彩电、大沙发”全都配齐，二排顶部配备的15.6英寸智能互联屏支持手势控制以及无线投屏等功能，画面质感与清晰度都在线。
扶手箱下方的冰箱，可通过触控按键滑移至第二排，并支持5-50度温度调节，除了夏日所需的饮品冷藏，还能帮孩子保温牛奶；搭配上能一键躺平的零重力座椅，新车的舒适感能向理想L8看齐，唯一的不足就是三排空间小了点。
动力部分，eπ008提供了增程、纯电两种可选。
其中，增程版搭载马赫E超级增程系统，采用1.5T发动机作为增程器，增程器功率108kW，动力源是200kW电机，与之匹配的电池能提供为210km的纯电续航里程（CLTC工况），馈电油耗为 5.55L/100km 。而纯电版是搭载200kW电机，CLTC纯电续航里程636公里。
底盘方面，两个版本均搭载前麦弗逊独悬+后多连杆独悬组合，结合新车定位来看，大概率是走家用舒适路线。
智驾方面，新车全系标配 L2 级智能辅助驾驶及主动安全配置（主动刹车、ACC全速自适应巡航、车道居中保持等）。如果觉得不够，可以选装带高速 NOA 领航辅助驾驶（自动上下匝道、自动车辆变道、自动跟车前行、智能风险播报） 400 米超视距记忆泊车、 FAPA 多场景自动泊车等功能的智驾领航选装包。
就产品来看，eπ008貌似没有太多过车之处，冰箱、彩电、大沙发好像都给新势力玩烂了。确实，冰箱、彩电、大沙发是越来越多，但这个多可是多在三四十万的产品上，去到20万区间，拥有这些功能的，那是除eπ008外，一个都没有。
人家三四十万才搞定的东西，现在eπ008二十来万就给到你，并且造型、尺寸、动力、空间等环节，也是去到中上水平，看着这台“完美”平替，大家还觉得冰箱、彩电遥不可及，带娃很难么？
