6月14日,东风奕派eπ008正式上市,新车共计推出2款车型,售价均为21.66万元,其中一款增程式混动,一款纯电。
这两年我们不难发现增程式的混动新能源车型是越来越多,就拿今年来说,叫得上号的除了东风奕派eπ008之外,还有理想L6、星途星纪元ET、问界M7 Ultra等。大饼依稀记得几年前,新能源市场对于增程式混动似乎是嗤之以鼻的。甚至有些网友用“垃圾”这样的词汇来形容。
那么当新能源技术日臻完善的2024年,为什么增程式新能源车型反而开始集中爆发了呢?
成本低廉,还没有里程焦虑
像是星途星纪元ET和东风奕派eπ008等车型,在纯电车型之外还匹配有增程式车型,相比于插电混动,增程式混动的结构要简单很多。发动机并不直接参与车辆的驱动,而是仅仅作为大号发电机存在而已。换言之,增程式混动还是一台单纯的电动车,只是背了个发电机而已。
因为可以随时随地的充电,增程混动可以大大缩小电池包的容量,却没有了里程焦虑。而和燃油车相比,却同时拥有电动车的动力优势。而和插混车比起来,又成本低廉不少。
也确实省油
先用汽油来发电,再用发出来的电驱动汽车,看似和燃油车烧油直接驱动汽车比起来有点“脱裤子放屁”的问题,但是实际情况却是,增程式新能源确实省油。
原因就在于发动机只发电,可以一直工作在最佳工况。再加上目前增程式混动的动力电池容量越来越大,纯电续航里程非常可观,和燃油车比较起来,经济优势也非常突出。
或许是未来燃油车一个比较好的存在形态
纯电动汽车的里程焦虑,可能在未来很长一段时间都将继续伴随我们左右。大饼觉得未来增程式或许是燃油车继续存在的一个最优解。
因为增程式混动实现难度小,技术门槛也低,随着车型丰富度越来越高,消费者对于增程式混动的接受程度也在不断提升。
大饼觉得未来纯燃油汽车将会逐步凋亡,尤其是对于自主品牌来说,未来很可能会像比亚迪那样,全面放弃燃油汽车。但是燃油发动机将以新能源续航辅助功能继续存在很长一段时间。
和插混比起来,大饼觉得增程或许是更优的解决方案。
你觉得呢?
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