我今天真的很想和你聊一个人，王永志，你可能没听过他的名字，但是中国神舟飞天，空间站建设都跟这个人有关，被称为“中国载人航天工程开创者”，也是中国第一任载人航天总师，6月11日逝世，享年91岁。
王永志王老，他真的是一个，我觉得是一个传奇人物，真的，爽文男主都没他的人生开挂，因为爽文男主要么就是重生，要么是穿越，就是有金手指，而王永志啥都没有，唯一的武器就是知识。他出生在1932年的东北，当时还是伪满洲国，小学五年级之前都不知道有中国这个概念。他家就是一个地地道道的农民，甚至还挺穷的，但是他学习成绩实在是太好了，老师舍不得这个苗子，就跟他家长做工作，说你们可一定一定要支持这个孩子读书。当时他也赶上好时候了，升初中的时候他的家乡解放了，免去了学费，才继续读书。
当时王永志的梦想很简单，就是想学农，更好的种地，但是抗美援朝期间看到志愿军空军搏击长空，他就决定，要学飞机设计，1952年考上了清华大学的航空系飞机设计专业。
清华，最不缺的就是学霸，但他在学霸里面还在当学霸，是不是秒了那些靠重生才开挂的爽文男主，因为学习成绩优异，1955年，他被派往莫斯科学习，因为国家需要，他又把专业改成了火箭、导弹专业，当时他放出豪言壮语，谁要敢轻举妄动，我把你老家给你解翻了。
回国之后就在钱学森手下做事，参与了两弹一星，后来开始参与研究火箭。
他做事风格特别严谨、认真，如果遇到什么问题，他不仅能想出解决方案，还敢提出来。
比如：1964年，他参与发射东风二号的试射工作，这个导弹用的是液氧酒精，酒精在高温下会膨胀，这时候燃料舱就加不满燃料，导致导弹射程不足，无法打入落点，工作人员为了这头疼的不行，都想不到啥解决办法。
当时王永志就提出了一个解决方案，他认为，高温导致了密度变化，推进剂配比也会变化，经过严密计算，得出了卸掉600公斤燃料，这样可以减少死重，火箭就会命中目标。但是吧，当时他太年轻了，30岁出头，提出的方案谁都不信，谁都拒绝，都觉得减少燃料和提高射程之间是南辕北辙，最后没办法，他敲开了钱学森的门，钱学森跟他一合计发现，这个方案可以，就用了，结果是果然命中目标。
钱学森对他非常重视，钱老退居二线的时候，就推荐了王永志。
1991年，我国当时在论证载人航天计划，当时王老被任命为论证组组长，他就提出，要利用后发优势，直接从无人到有人。过去苏联和美国在载人航天之前，都会进行动物实验，比如：小狗莱卡。
但是王永志认为，这样做时间太长了，中国耗不起，而且苏联和美国已经趟出了一条路，我们可以利用后发优势。
当时还提出让飞船为空间站累积经验，飞船之后直接上空间站，但是王永志论证下来认为不行，因为飞船顶多是7天，空间站动辄10-20年，最好要在中间加个过渡，也就是后来的天宫一号和天宫二号。
这个建议后来就被接受了，也就是后来的中国载人航天三步走战略，你现在再回过头去看中国载人航天，基本上就是按照当时制定的战略搞得。
就这样，中国载人航天正式立项了，王老也被任命为载人航天总师。而他坦言，担任载人航天总师的压力巨大，因为决不能让航天员出事，为此，中国航天人提出了“双想，归零”，双想，预想一下哪里可能会出事，回想一下过去做这些准备，那块还有薄弱环节。归零就是，只要发现问题，就会找出问题源头，哪怕是把飞船全部拆一遍，也在所不惜。
比如：当年神舟三号发射的时候，它都已经在发射台上了，当时就说有个问题不能过，要重新设计，于是把所有的队伍都拉回来了，这个工程量非常大，但是我们绝不带任何问题上天。
就这样，时间终于来到了历史性的一刻，神舟五号发射。
因为中国航天人的细致与严谨，同时坚持着“绝不让航天员出事”的原则，中国航天发展至今，航天员无一伤亡，这一点非常难得，因为美国和苏联已经有20多位航天员遇难，而中国取得的成绩，在整个载人航天史上，都是一个奇迹，而这背后，就有王永志王老的贡献。
纵观王永志的一生，你会发现他就是一个传奇，出身贫寒，但逆袭成清华娇子，如果只是这样也就算了，而他是把个人命运紧紧和国家命运绑定在一起，无论是学飞机设计还是导弹设计，都是为了祖国，他说他留给子孙的家训就是：国家的需要，就是我们的理想、志愿，向王老致敬。
