在国内豪华中大型轿车市场，有一款车型称得上经典，它就是奥迪A6L，从引进国内市场那一刻开始，官车形象注定它的未来不一般，短时间内就做到家喻户晓。不过随着市场格局发生变化，A6L开始淡出官车市场，更多是经营普通用户，毕竟想要月销过万台还得是人多力量大。所以目前在售这一代A6L已经是一改往日官车形象，细节设计尽可能彰显精致，并且提供运动版可选，因此大家也不要觉得这一代A6L完全是靠着性价比。
不过眼下奔驰E级、宝马5系均完成换代升级，市场反馈也是各有千秋，相信各位也都看在眼里，所以这个时候奥迪A6L该如何规划未来？如果说能够符合大多数用户的需求，保持现在这个销量还有可能，万一是沦为宝马5系这种情形，奥迪这个品牌在国内整体份额都会大打折扣，一不留神沦为二线豪华品牌也有可能。而现在我们也从外媒多次获得全新一代A6家族的信息，下面就聊聊这台车是惊喜还是惊吓？
首先是一些基本信息，比如各位从现在开始就要换个名字来记忆这台车，因为换代之后燃油版本将命名为A7，至于说上汽奥迪A7L该怎么办，目前是没有太多确切消息。另外就是三厢轿车版本有可能成为国内特供，毕竟海外版本一直是旅行版为主，三厢+加长本就是国内市场专属。而改名A7不光是奥迪品牌对产品规划有了改动，整体造型也将再度创新，不说直接变成轿跑姿态，可距离现款A7也是愈发接近了。
比如前脸部分，标志性的大嘴式进气格栅没有缺席，搭配机舱盖隆起的线条，以及更为犀利的大灯组，你会感觉到整车运动感得到提升，预计未来还会提供豪华版与运动版。但目前只有海外版车型路试图，因此均为旅行版，那国内三厢版会如何设计还真是有悬念，相对来说比现款要略显溜背一些是没跑了。另外尾部轮廓也变得年轻不少，现款属于四平八稳的设计，新一代就会应用一些折线提层次感。
内饰部分就没有更多消息了，只能是参考一下奥迪此前发布的概念车型，但外媒表示会提升科技氛围，也就是三块屏幕还不够，有可能出现双联屏设计，或者是副驾驶再多出一块屏幕，毕竟看到大众最新一段时间推出的新车型也觉得挺有道理。但我觉得作为一款豪华中大型轿车，一昧追求科技感并不是最终目的，如何提升质感也很关键，不如把心思放在做工用料如何改善，夜晚氛围灯能否足够惊艳，年轻用户对这些也同样关注。
空间和动力更不用多说，2.0T高低功率发动机不会缺席吧？大众集团目前就这款动力知名度高且适用车型广，可靠性与实际动态表现也都没有可挑剔的地方，高配车型届时能够继续提供3.0T也没问题。不过有可靠消息表示，新一代将会主打插电式混动系统，如此一来2.0T也能带来强劲性能体验，还可降低油耗提升综合续航，这也更符合时代发展。
总结：对于中国市场来说，奥迪A6L含金量无需多言，对于奥迪来说，中国市场重要程度不言而喻，所以说这次换代必须要拿出诚意和惊喜，如果真像全新5系现有表现，以后豪华品牌第一梯队还能有奥迪的身影吗？靠着A4L、Q5L完全不够。希望一汽奥迪能够听到用户心声，从而不负众望。（本文配图来自网络）
