不久前新款212吸引了不少车友的关注，复古外形确实戳中了国内越野爱好者的内心，但在2024年推出一款纯燃油车多少让人有些踌躇。想要找一款纯电动力、复古外形新车的朋友们不妨关注一下刚刚亮相的iCAR V23，尽管新车的设计上有不少模仿212的痕迹，但作为奇瑞iCAR品牌的最新力作，以及独特的纯电越野身份，还是吸引了众多消费者的关注。
iCAR V23的外观设计融合了硬派、复古和前卫元素。隆起的机盖前端设计有进气孔造型，圆形灯组和突出的前保险杠，让人非常容易联想到当年活跃在大江南北的212车型。然而，内部配备的透镜和LED灯带，以及封闭式面板上的iCAR字母标识，又将复古与现代科技感巧妙结合。
车身侧面的“方盒子”造型，外扩式轮眉、侧踏板和侧开式尾门，展现出硬派越野风格。车身尺寸为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角和离去角分别为42/43°和40/41°，最小离地间隙206/212mm，尽管外形上非常接近越野车，但尺寸上和高尔夫飞度等传统两厢车接近，虽然有不错的越野数据，但从空间来看，对于想兼顾家庭用车需求的朋友来讲，这台车的空间还是有点失望。
车尾使用了复古的“小书包”造型，不过从书包的尺寸上看明显不能存放备胎，只能用于装饰或作为外置工具箱。对于越野来说属于拖累，但简洁干练的外观设计还是值得夸奖的。
车内设计同样呼应了硬派风格，平直的线条勾勒出硬朗的内饰轮廓，大量的把手、物理按键和旋钮的设计呼应了复古风格。黑白双色设计辅以黄色饰件点缀，带来时尚活力气息。
配置方面，iCAR V23配备了三幅式多功能方向盘、电子怀挡、悬浮式岛台和手机无线充电等豪华配置。无仪表盘设计和大尺寸悬浮式2.5K中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，对于喜欢科技配置的年轻朋友来说流畅度还是可以保证的。
iCAR V23基于全新平台架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置。虽然官方尚未透露具体参数，但表示后驱版车型的续航里程在400km以上，而四驱版车型的续航里程则超过500km。预计新车还将配备iWD智能电动四驱系统，以增强其越野性能。
有文说：
奇瑞iCAR 03作为新品牌的第一款车型曾经被寄予厚望，但受限于产品力和宣传目前销量一直停留在月销4千台左右。奇瑞iCAR V23的定位相比03更低，尽管有不错的外观设计，以及复古外形的情怀加持，但区400公里的续航和并不占优的空间明显会拖累这台车的销量预期。（汽车有文化 文叔/文）
