美国电动车制造商特斯拉的一辆汽车在启动驾驶辅助功能的状态下，与一辆打开应急灯的警车发生了碰撞事故。尽管在多次类似事故后进行了大规模召回，但碰撞事故仍然屡禁不止。
根据14日美国加利福尼亚州富勒顿警察局的消息，前一天凌晨0点4分左右，在靠近洛杉矶的一处道路交叉口，正在处理交通事故并封锁部分道路的警车被一辆蓝色特斯拉撞上。
当时警车开着应急灯，周围放置了多个发光的应急信号灯。
警方表示，站在路上的警察发现迎面而来的特斯拉后，迅速避到路边，避免了一场潜在的惨剧，车内的警察也因避开了碰撞方向而未受伤。
警方称：“特斯拉司机承认事故发生时在启动自动驾驶模式的情况下使用手机，显然违反了加利福尼亚法律。自动驾驶模式可能很方便，但司机必须时刻保持警惕，随时准备接管驾驶。”
尚未确认特斯拉司机启动的功能是基本配备的“自动驾驶”（Autopilot）还是需要购买的高级软件“全自动驾驶”（FSD, Full Self-Driving）。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已知悉此事故，并已联系特斯拉获取详细信息。
自2015年特斯拉搭载该软件以来，与自动驾驶相关的事故已发生数百起。自2021年推出FSD测试版以来，与FSD相关的事故也报告了数十起。
NHTSA于2021年开始调查自动驾驶事故，根据NHTSA的数据，自动驾驶相关的碰撞事故总计467起，导致14人死亡，54人受伤，与FSD相关的事故有75起，造成1人死亡。
大多数自动驾驶致死事故是特斯拉车辆撞上开启警示灯的摩托车或应急车辆的案例。
特斯拉去年12月与NHTSA达成协议，对在美国销售的几乎所有特斯拉车辆进行自动驾驶软件更新召回。当时增加了警告功能，以确保司机在自动驾驶过程中保持注意力，并在司机未响应注意确认请求时解除系统操作等功能。
但召回后仍发生了20起自动驾驶相关的碰撞事故，今年4月底，NHTSA重新调查了特斯拉召回措施的适当性。
与此同时，事故消息传出后，特斯拉股价较前一交易日下跌2.44%，收于178.01美元。此前，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克的大规模绩效奖励议案通过，缓解了对CEO去留的不安情绪，股价上涨。但由于事故风险的不安情绪加剧，股价再次转为下跌。
