汽车出口是我国汽车产业发展的重要方向之一，也是我国汽车产业国际竞争力不断提升的体现。
去年我国汽车出口量达到了121万辆，显示出我国汽车产品在全球市场的竞争力和吸引力。
然而，欧盟对我国汽车产品开征临时反补贴税，
这可能是因为欧盟认为我国汽车产品在其市场上获得了不公平的竞争优势。
去年出口121万辆，中国汽车出海冠军遭欧盟“集火”！对于上汽集团而言，由于其在欧洲市场的业务较为突出，因此可能成为了欧盟反补贴调查的首要目标。
面对欧盟的反补贴调查，其可以采取的措施包括：积极配合欧盟的调查，提供必要的证据和资料，以证明其产品的公平竞争性。
17.4%、20%和38.1%，欧盟开征临时反补贴税，为何上汽首当其冲？与欧盟相关部门进行沟通，解释我国汽车产业的实际情况，以争取更好的政策环境。
提升产品质量和竞争力，通过市场手段来应对反补贴税的影响。
总的来说，面对外部环境的变化，我国汽车企业需要不断提升自身的竞争力，以应对各种挑战。
上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利。
