近日，乘联会公布了乘用车5月销量数据。有哪些车企获得了销量提升？又有哪些车企对销量成绩抱有遗憾呢？
新能源汽车渗透率创历史新高
5月全国乘用车市场零售销量171万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。其中新能源车零售销量80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。新能源车零售渗透率为47%，创历史新高。
5月自主品牌乘用车零售98万辆，同比增长12%，环比增长12%，自主品牌国内零售份额为57.6%，同比增长7.3个百分点。
合资品牌零售占比份额依然在下滑，5月主流合资品牌零售49万辆，同比下降21%，环比增长8%。品牌方面，德系品牌零售份额18.6%，同比下降2个百分点，日系品牌零售份额14.8%，同比下降3.2个百分点；美系品牌市场零售份额达到6.7%，同比下降1.4个百分点。
在5月排名前20的车型榜中，新能源车占据13款，7款车位居前十，有6款车型来自比亚迪。除了新能源车型，不少合资燃油车表现优异，轩逸、朗逸、锋兰达零售销量均实现了大涨。
在车型榜前十名中，除了比亚迪旗下六款车外，合资燃油车轩逸、朗逸和锋兰达在榜，三者的零售销量环比均大幅上涨。而且，TOP10合资燃油车零售销量环比4月大涨69.2%。
秦PLUS以4.8万辆的零售销量再次夺冠，其已经连续四个月成为中国汽车市场最受欢迎的车型。ModelY以3.9万辆的销量再次夺得亚军，轩逸零售销量环比上涨超30%，稳居第五。
除了ModelY“正常”发挥，特斯拉另一款销量担当Model3零售销量突破1.5万辆，环比暴涨超2倍。出现销量暴涨的原因有二，一是特斯拉在5月推出了0首付/0息金融促销活动；另一方面，以旧换新补贴政策的推动。
奔驰C级零售销量环比大涨超60%，主要归功于5月上市的2024款奔驰C级，售价33.5万元起售，上市后新车有了大幅降价，大幅推动了奔驰C级的销量提升。
合资燃油车企销量下降9.9%
在车企榜前十分别是比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产、长安、华晨宝马、特斯拉。其中新能源汽车品牌只有比亚迪与特斯拉，其余都是燃油车企，且合资车企占据6席，零售销量环比下降9.9%。
合资品牌中，广汽丰田表现优秀，零售销量环比大涨33%，主要功劳在于锋兰达（+49%）和威兰达（+47.7%）销量的大涨。
从整个销量大趋势来看，5月车市回暖明显。但从车市趋势来看，新能源汽车对燃油车的替代正在加速。随着中国品牌的众多热门车型推出，下一次我们看到月度零售榜单，新能源汽车渗透率大概率会超过50%了。
潇湘晨报记者胡雄
