第一次车身签名, 参加探险者吉尼斯世界纪录挑战

纠结了一阵子，最后从途昂和探险者中，我选择了后者。这车的轴距超过3米，动力组合是2.3T加上10速自动变速箱，动力传输比途昂强多了，最大马力276Ps，最近还开着它去了重庆车展，参加了吉尼斯世界纪录挑战，在探险者车身上留下了签名。

有一说一，在市区的快车道上，这车超车特别爽，一脚油下去，那推背感立马就出来了。