今年，理想汽车的月交付量起起伏伏，终于在5月重回3.5万辆大关。其中，理想L6功不可没，上市两个来月，已突破1.5万辆交付量。目前，理想L6与在售的L7、L8、L9已覆盖20万元-45万元家用SUV。下面，我们来看看这几款车的区别。
理想L6、L7、L8、L9的外观设计可以用“套娃”来形容，都采用封闭式前脸、贯穿式灯带，两侧灯组与长条形的饰件形成“U”型。车身侧面都配备隐藏式门把手，就连侧面造型都基本一致，但理想L6和L7的侧裙稍有不同，L7采用内凹设计，而L6则是通过笔直的线条营造出立体感。尾部配备贯穿式尾灯和后扰流。
说实话，这四款车型在外观上的挑选没什么好纠结的，最主要的还是要看空间的需求和配置方面。车身尺寸方面，理想L9最大，定位为大型SUV，其长宽高为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。理想L8算是老二，定位为中大型SUV，其长宽高为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，而理想L7与理想L8的宽度和轴距一致，只是长度稍短30mm，高度少50mm。刚上市不久的理想L6是理想家族中最小的车型，其长宽高为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，但其定位却和理想L7、L8一样。
除了外观的“套娃”设计，内饰布局也是“套娃”模式，四款车型均配备平底样式的多功能方向盘、4.82英寸全液晶仪表、双15.7英寸的中控触摸屏和副驾娱乐屏，HUD抬头数字显示也都配齐，但理想L6配备的是14.7英寸，其余3款车型都是13.35英寸。后排液晶屏只有理想L9全系标配，其余车型仅体现在Ultra版本上。既然主打家用SUV，那车载冰箱也必不可少，但并不是全系标配，而是在Max版甚至顶配版才标配。
座椅布局，理想L6和L7采用的是5座布局，而理想L8和L9则是2-2-2的6座布局。四款车型的座椅统一采用真皮材质，前排座椅均具有基础调节功能、腰部支撑、加热、通风以及按摩功能，理想L9的主座椅多了坐垫软硬调节。像后排座椅的靠背调节、加热、通风和按摩功能也都配备，仅理想L6的后排座椅没有按摩功能。最值得一提的是，理想L8和L9的第三排座椅也具备加热功能，这个功能在冬天确实很实用。
智驾方面，入门级车型都采用理想AD Pro系统，搭载一颗地平线征程5芯片；Max以上版本采用的是想AD Max系统，搭载的芯片升级为2颗英伟达Orin-X，并增加了一颗激光雷达，支持城市和高速路段的自动驾驶辅助。
动力方面，这四款车型也是惊人的相似，都是采用1.5T涡轮增压和双电机系统组成的增程式动力系统。其1.5T发动机最大功率113kW；理想L6的双电机综合功率300kW，综合扭矩529Nm；其余3款的双电机综合功率330kW，综合扭矩620Nm。续航方面，理想L6的CLTC纯电续航里程212km，综合续航里程可达1390km；理想L7的CLTC纯电续航里程提供225km和286km，综合续航里程最高可达1421km；理想L8的CLTC纯电续航里程提供225km和280km，综合续航里程最高可达1415km；理想L9的CLTC纯电续航里程280km，综合续航里程可达1412km。
爱点评
看完理想L6、L7、L8、L9的对比，才发现外观、内饰、增程器，甚至是底盘悬架都基本没差，将“套娃”设计发挥的淋漓尽致。不过，对于理想汽车有兴趣的用户来讲，这样倒是缩小了挑选范围。如果是5座需求的用户，那直接对比L6和L7即可。对于6座需求的用户，小编觉得L8更合适，因为L9该有的配置，L8基本都满足了，而且价格比L9还实惠。
