近段时间，中国铁路在东南亚迎来多面开花，中老铁路稳步运行，雅万高铁建设全面提速，中越积极沟通铁路建设事宜，东南亚高铁网络逐步贯通，于是泰国也坐不住了。
近日，我国外交部长王毅出席金砖国家外长会晤，期间会见了泰国外长玛里，双方交换了意见。我们的外长指出，中方对中泰合作的前景充满信心，希望双方能加强合作，加快推进中泰铁路等项目，尽早实现中老泰联合发展的构想。玛里表示，中泰双方相互友好，泰国高度重视对华关系，希望能学习中国的成功经验，加强各领域的合作，实现经济的发展。
从玛里的表态，可见泰方对于中泰合作的高度重视和渴望。事实上，泰国这么着急，也是被刺激到了。作为泰国的好邻居，当年老挝的中老铁路开通后，仅仅9个月，沿线区域创收超百亿，颠覆了以往的经济面貌，也让老挝从东南亚贫穷落后小国，迎来经济的腾飞，如今货物运输品类高达2900多种。
中老铁路开了个好头，它告诉东盟国家，在轨道交通上，中方才是更好的选择。于是，泰国学聪明了，认识到与中国加强往来的重要性，计划要修建一条铁路，将泰国曼谷与云南昆明相连接，到时候，泰国商品不仅能向中国等大国出口，还能进一步提高自己在东南亚的战略地位，所以，在中泰铁路建设上，泰方变得更主动。
泰方有需求，中国基建当然要满足，作为中泰高速铁路合作的重大项目，也是“一带一路”倡议的标志性工程，中泰铁路采用了我国“复兴号”动车组相关技术，一旦该条线路通车，将串起东南亚多个国家，形成一个区域性的铁路网络，为东南亚各国的经济发展和一体化进程带来积极影响。
更重要的是，该条铁路的完成，距离实现“泛亚铁路”的目标又进一步，到时候，借助东南亚铁路网，“一带一路”倡议的物资和运力可以就此南下，中国和东盟合作将加深，未来合作将更紧密。
如今，中国和东南亚各国联系越发紧密，在相互合作与交流中，形成更深的文化认同。这样的好处是，当美西方国家想挑拨双方关系，给中国泼脏水时，东南亚各国也能快速分辨真相，并进行自我消解，这样一来，有利于中国和东南亚形成良性的整合对接，维护周边的稳定。
说实话，泰国的态度，菲律宾真该好好学学。同样是东南亚国家，泰国找到了与中国友好相处的方法，而菲律宾一天不挑事，就皮痒痒，一味与中方对着干的下场，只会让自己吃不了兜着走，随着更多中泰项目的落地，中国在东南亚影响力加深，到时候菲律宾后悔也来不及了。
