爸爸妈妈骑着自行车，孩子坐在前面的横梁上或者后座椅子上，这是很多人的童年回忆。如今，想骑着自行车带着孩子，在城市里可有点困难，这不，顺应市场需求网上有售“溜娃神器”，可以安装在共享单车上。
电商平台：“载娃神器”是个木板十几元就能买到
给共享单车前杠加装一块木板，大人便可带娃骑行，到目的地后取下木板进行折叠收纳，这样的“好物”被不少家长称为“载娃神器”。
6月14日，在电商平台上，华商报大风新闻记者输入“共享单车座椅”，马上就出现了丰富的商品，最便宜的19元，就是一块两边留有空隙的木板，直接插在共享单车前侧当做横梁，孩子就可以坐在这个木板上了。有的木板可以折叠便于携带，有的多加了坐垫及脚套，价格多在五六十元，个别产品上百元，用于演示的图片基本都是共享单车。有的产品宣传说“适用3-8岁儿童，适用于99％共享单车。”
在这些商品的评论区，一片叫好声。“这次去北京全靠它了，骑着自行车带着孩子，穿梭在北京的大街小巷，不用打车了，这一路太多人问起这个神器了，交警也不会拦。强烈推荐带脚踏安全放心”、“一点也不晃动，特别方便，强烈推荐折叠款，骑行累了方便收纳，完美啊，回头率百分之一百五啊！”
“共享单车儿童座椅，真是太方便实用了，现在市面单车没有儿童座椅，这个解决了出行带娃问题，很好用哦，安装简单携带也很方便，所有共享车型均匹配，背后大人护着，很安全，很多邻居宝妈同事看到纷纷要链接，值得购买”……
街走访头：西安未见有人使用有家长担心简易“座椅”不安全
这样的遛娃神器，西安有人在用吗？
6月14日上午，华商报大风新闻记者走访了科技路、唐延路、高新四路以及友谊路多个区域，未看到有人在共享单车上使用这种遛娃神器。
“看起来挺好，可是有些麻烦吧，还得拆卸。”80后的王先生说，小时候也坐过爸爸的自行车，是后面绑座位的那种，坐起来挺舒服的。后来自行车很少见了，有了共享单车之后骑的多了，带不了孩子是个问题，就只能选择其他交通工具，有时候看到有人把孩子放在车前筐里骑行，觉得挺不安全的。如果买这种遛娃神器，每次用了之后卸掉还得背着，觉得有些麻烦。
“街上也没见人用过，不知道安全不？”刘女士有个4岁的女儿，对比家里的汽车安全座椅，她说城市交通很复杂，不敢买这种简易的自行车“座椅”来带孩子骑行。
其实，网售遛娃神器就是一根“横梁”，两边用带子挂着“脚踏”，没有扶手，没有安全带，也没有加固措施，确实存在一定安全隐患。今年5月，北京市丰台区消防救援支队曾对一名4岁的孩子实施救援，事故原因正是孩子坐在共享单车儿童座椅上，右脚卡进了共享单车的前轮。
外地情况：郑州等地已用上亲子共享单车西安家长也热盼
好消息是，目前亲子共享单车已经落地国内部分城市。
华商报大风新闻记者从美团方面了解到，今年4月，作为全国儿童友好城市的郑州和珠海，为进一步提升友好城市建设，便利市民和游客低碳环保出行，美团投入了亲子共享单车。共享亲子车作为定制车辆，在车辆设计及安全方面也有诸多亮点，配有前后反光条，360度护栏扶手，卡扣式安全带，还为骑行人和乘坐人均购买了骑行安全保险，为亲子出行更添了一分安全。但西安暂时还没有投放。“这个车型进入市场需要相关部门审批确认，收费标准与单人车是一致的。”美团相关工作人员告诉记者。
记者从滴滴青桔单车了解到，目前其亲子单车也只投放了郑州。
那么，能不能自己加个儿童座椅呢？哈啰单车客服表示“不允许不建议”，工作人员称，加装儿童座椅可能会改变产品的原有结构和平衡，增加骑行过程中的不稳定性，极易导致意外事故的发生。滴滴青桔单车客服表示“请勿在共享单车上使用第三方座椅设备，违规使用可能带来安全风险，如违规使用造成的事故保险不予理赔。”
早在2017年，交通运输部等10部门就联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，规定用户要文明用车、安全骑行、规范停放，不得违反规定载人。意见明确指出，不得擅自加装儿童座椅等设备。
对此，西安一位交警表示，执勤时曾看到有人在共享单车车筐里载孩子，进行了纠正和安全提醒。“并没有规定说骑自行车不能带孩子，但前提是确保安全。”这名交警说，人多车多的情况下，如果骑自行车带孩子一定要注意安全，遵守交规避让危险。
“无论是车筐还是座椅，说明大家对带孩子骑共享单车有需求。如果西安有这种亲子共享单车就好了，不仅可以带孩子，也能带点大点的物品。”市民高女士说，自己经常骑单车，买有月卡，短距离出行或者接驳公交地铁很方便，如果添了后座，就能骑车接送孩子上幼儿园了，希望西安也能尽快落地。
华商报大风新闻记者李琳文图
