封面新闻记者曹菲
6月14日上午6时许，随着首列和谐号动车组驶入天府动车所，标志着西南地区最大动车所建成投用。
西南最大
天府动车所位于四川天府新区太平街道，项目由中铁二院设计，中铁十九局、中国铁建电气化局集团承建。2020年9月开始开工，历时4年建设完成。
14日上午9时许，记者走进天府动车所检修库，第一感觉就是“大”。
首趟列车驶入天府动车所。 成都动车段供图
中铁二院天府动车所设计总体余丰昊月介绍，天府动车所规划总面积约2090亩，是西南地区最大的动车所。
项目按东西两场进行规划，此次投用的是东侧车场，占地面积约1110亩，房屋总建筑面积9.58万平方米，由两个存车库和一个检修库组成，有检修线12条，可同时检修24组标准动车组，最大可担当每天90组标准动车组的检修任务。
最强大脑
首趟列车驶入天府动车所。成都动车段供图
走进天府动车所调度室，一块巨大的显示屏出现在眼前，这是动车所的“最强大脑”。
中国铁建电气化局成自高铁项目部第三分部经理卢垚介绍，动车所引入了“综合智能智慧系统”，可以实现对动车组各类操作的实时监控，进而对检修计划进行智能编排。
相比国内其他动车所，天府动车所对部分常规设备进行了升级。例如，所内采用了全自动洗车机，车辆通过时即可自动完成洗车，无需人工操作。再比如，提升了检测动车车轮损伤设备的精度，使得动车入所的速度从10公里/小时提升至30公里/小时，极大提升了动车的检修效率。
检修库内部。成都动车段供图
“双舰齐发”
成都动车段天府动车所主任杨磊介绍，动车所主要承担动车的检修和保养，动车组在线上运行48小时以上或6600公里以上，须到动车所进行一次一级修。
目前，成都东动车所配属171组动车组，站场存放能力和动车组检修生产能力已经饱和。天府动车所投入使用后，将与成都东动车所一体联动，实现成都陆地航母“双舰齐发”，成倍提升引入成都铁路枢纽动车组存放及检修能力。
天府动车所全景。成都动车段供图
据了解，天府动车所负责动车组一、二级检修、临修、专项修、60万公里扩大修以及外皮清洗、吸污作业等任务，设计可承担检修动车组120组。投用初期计划配属CRH1A型动车组20组，天府动车所首列载客动车组预计6月15日开出，投入载客运营。
天府动车所投用以后，为下一步成都地区新增配属动车组创造了条件，进而加密成都枢纽及西南地区高铁线路列车开行频次和规模，提升成都平原城市群高铁开行公交化水平。
