波兰-乌克兰边境公路封锁的威胁是系统性的。由于公路封锁随时可能恢复，乌克兰铁路公司 (UZ) 现在在问：为什么不通过铁路运输货物？
铁路运输
UZ 建议通过铁路运输更多乌克兰出口货物。该运营商表示，它收到警告，频繁的边境封锁是系统性的，需要找到货运的长期解决方案。UZ 现在呼吁通过铁路运输更多货物。
“我再次强调，今天波兰边境出现的问题具有系统性。每个人都在警告我们这一点，所以请做好准备。物流安全是一个非常重要的问题，仔细看看我们的服务：集装箱、拼箱，我们已准备好运输您的货物”，UZ 副商务总监瓦列里-特卡乔夫(Valeriy Tkachev)说。
虽然最近一次大规模、长时间的封锁已于4月底结束，但部分道路封锁在 6 月初又恢复，封锁风险仍然存在。
抗议活动主要针对道路交叉口，导致长时间交通堵塞和卡车等待。春季，波兰抗议者还针对铁路和终点站，不过，这似乎是小事一桩。因此，铁路仍然是乌克兰出口更可靠的方式。
波兰农民和卡车司机长期以来一直在波兰-乌克兰边境口岸设置封锁线。他们认为，大量廉价的乌克兰卡车司机和谷物给他们带来了不公平竞争，他们对此感到不满。在俄乌冲突后，欧盟取消了对乌克兰卡车司机的许可要求，并允许更多乌克兰谷物通过陆路流入欧盟。
