近日，海外媒体曝光了小米SU7高性能版的谍照。据推测，该车正在纽博格林北环进行测试，并安装了高性能组件。
与普通版的小米SU7相比，这款新车在前唇下方位置新增了一个主动空气动力的挡板，在车尾增加了一个大尺寸的后扰流板，以增加高速弯下的后轴下压力。除此之外，其他方面并没有太大的改动。
从细节来看，该车配备了21英寸的大尺寸轮圈、倍耐力PZEROR高性能轮胎，其中后轮胎规格达到了305/35ZR21。此外，新车还升级了制动系统，采用了前六后四的固定式卡钳，并配备分体式的电子制动手刹和打孔样式的制动盘，以进一步增加散热效果并适用于赛道环境。
据悉，这款用于跑纽博格林北环赛道的小米SU7将搭载型号为V8s的后置电机以及V6s的前置电机。综合来看，这些改进可以输出超900马力。根据此前信息显示，小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm，世界顶级，强度高达960MPa，最大功率425kW，峰值扭矩635N·m，功率密度可达10.14kw/kg，最高效率98.11%。
根据规划，搭载这台电机的小米SU7工程样车将在2025年正式发布并上市。此前实测中，该样车的最高车速达到311公里/时，堪比高铁，并轻松秒杀很多百万级性能车。
