大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，我看网上很多人都把智己的LS6说是30万以内性能操控+品质排在前5的车型，而熟悉LS7驾控的朋友，应该不会否认它在驾驶性上的突出，那么，这款车型目前在优惠1万的幅度下，值不值得买？今天咱们就来聊聊这款次顶配的LS6。系好安全带，咱们发车了~
23款智己LS6 Max超长续航版的指导价为27.39万元，目前市场优惠1万元左右（各地区优惠力度不一样，供参考），定位是中大小SUV。外观方面，智己LS6采用了家族式设计语言，整体与智己LS7有很多相似之处。不过相比之下，智己LS6前脸设计更激进，黑化后的前包围搭配凌厉的大灯组，运动感更为明显。侧面的车身线条设计呈现出流畅的溜背造型，且比较圆润，不过还是能尽显轿跑SUV的动感姿态，这也使得智己LS6在风阻系数方面表现出色，仅为0.237Cd。另外，它还配备了无框车门、隐藏式的车门把手和五辐花瓣式的轮毂造型（选装），营造出了浓郁的运动氛围。尾部造型非常独特，双层贯穿式尾灯极具辨识度，向上翘的小雅尾也增添了运动感。
内饰方面非常具有科技感，除了半幅式方向盘，还配备了尺寸分别为26.3英寸、10.5英寸和15.5英寸（选装）的3块可升降大屏，同时中央通道区域内嵌有12.8英寸大屏，搭载了高通骁龙8155芯片，支持可见即可说、语音连续识别、语音免唤醒词的四区域语音识别控制，以及多指飞屏操控、卫星导航、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。对了，我再说一下关于这个方向盘，虽然半幅的造型很拉风，但是我个人还是更喜欢正常造型的方向盘。
在智能化方面，智己LS6搭载英伟达Orin X芯片以及超远距激光雷达，实现了全方位的数字化视野，包括补盲、雨夜模式以及智己生成式大模型（GPT）等功能。并且，可以实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持、360度全景影像、具备高速、高架、城市NOA能力。值得一提的是它的驾驶辅助功能，智己LS6全系具备高速高架和城市NOA功能，现在IM AD高速高架NOA已经覆盖了333个城市的高速路段和59个城市的高架路段。
空间上，这台车的长宽高为4904*1988*1669，轴距为2950，空间表现非常不错，我1米8坐驾驶位，把座位调到舒适程度后坐还很宽敞，而且高度也有较大富；动力上采用了一台379KW的单电机，CLTC纯电续航为760KM，并支持高压快充，这台车有非常好的基因传承，转向，避震，轮胎都选的名牌大厂，开起来的质感，舒适性甚至比高颜值的体验来得更畅快，是一台能轻松驾驭的车，而且还有很好的加速能力和续航能力。
最后，大李总结一下：关于这台次顶配的LS6，首先，这款车型的续航是我最为欣赏的一点，日常使用中几乎不用担心电量耗尽的问题。此外，充电速度也非常可观，仅需30分钟即可充满80%的电量，大大节省了充电时间。然而，这款车也存在一些缺点。它的内饰材质虽然环保舒适，但相对于其他豪华品牌的车来说，还是略显简单。在使用体验上，车辆的加速性能非常出色，无论是起步还是超车，都显得游刃有余。此外，驾驶辅助系统也非常完善，车道保持、自动泊车等功能都为驾驶过程增添了便利。在性价比方面，虽然智己LS6 Max超长续航版的售价较高，但考虑到其超长的续航里程和卓越的性能，我认为它具有相当高的性价比。
