2024年江铃福顺节油大赛成都站复赛正在火热进行，比赛主题为“纵横物流，数我节油”。这是一场备受关注的赛事，既彰显了江铃福顺轻型客车在节油方面的卓越表现，又将成都作为商贸物流中心的地位突显无遗。此次比赛专门模拟了真实货运场景，设置了复杂的任务和考验条件，以展现车辆在实际使用中的节油能力。
在这场激烈的节油竞技赛中，西区的货运高手们在成都一决高下，最终赵建龙和何吉军凭借百公里油耗6升的出色成绩脱颖而出，这一成绩不仅是个人实力的证明，更是江铃福顺卓越节油技术的体现。此外，其他五位选手也取得了优异的成绩，成功晋级总决赛，整个比赛充满了挑战与精彩。
成都作为繁荣的商贸物流中心和综合交通枢纽，提供了良好的发展环境。2023年，成都市的公路运输货物周转量达到417.6亿吨公里，增长率为6.2%，这充分说明了物流行业的蓬勃发展。江铃福顺在如此竞争激烈的市场中，凭借其节油和可靠的特性，已然成为城市物流中不可或缺的重要组成部分。
此次比赛的模拟任务细节精细且富有挑战性，参赛者需要在富森美家居建材馆和国际商贸城中找到指定的店面并完成货物运输任务，运送的货物包括沉重的厨卫产品和瓷砖胶。如此复杂的路况以及艰巨的任务设置，极大地考验了车辆的节油能力和可靠性。江铃福顺不负众望，在这场挑战中再次证明了自己在节油技术上的优越性。来自陕西江铃的赵建龙、何吉军，与江铃福顺完美配合，均取得百公里油耗6升的全场最佳成绩。
那么，江铃福顺为何能在如此苛刻的条件下取得如此出色的成绩呢？这离不开其先进的动力系统和精湛的车身设计。江铃福顺在车身设计上下足了功夫。车辆采用了15种低风阻优化技术，有效降低了行驶过程中的风阻，从而减少了油耗。同时，整车轻量化工艺的应用也使得车身自重更轻，进一步降低了油耗。这些先进技术的应用，使得江铃福顺在节油性能方面达到了行业领先水平。
更重要的是其动力系统，江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，拉载货物时可以爆发出145马力最大功率，355牛米峰值扭矩，实现迅猛强劲的动力表现。匹配德国麦格纳的6MT变速箱，传递效率高达98.5%，减少油量损耗。这一动力组合不仅保证了强劲的动力输出，使得车辆在面对重载时也能轻松加速，更重要的是，它在节油方面表现出色，为选手们取得佳绩提供了有力保障。
江铃福顺不仅在动力和设计上有卓越表现，其在货物装载方面的优势也不容忽视。江铃福顺的装载空间达到12.7立方米，是行业载货空间最大的车型，这意味着像五金建材、布匹布料、家具家电等大件物品都可以轻松装载，多装少跑从而帮助车主多赚钱。不仅仅是空间大，在尺寸、后轴结构以及载重力方面也表现出色。其宽敞的车内空间和灵活的后轴结构为货物运输提供了极大的便利。
更重要的是，江铃福顺不仅仅是一辆高效节油的货车，它在品质方面也做得非常出色。采用国际标准造车工艺，通过严苛品控管理和福特全球统一标准打造，经过千万公里的耐久验证，百万次换档验证，严苛的“三高”测试，确保车辆在最恶劣的条件下也能表现出色。这些严苛的质量测试为江铃福顺的可靠性和耐用性提供了坚实的保障，使其成为物流行业中的“定海神针”。
作为一款为货运而生的轻型客车，江铃福顺还在保养和保值方面有显著优势。福顺的排量为2.0L，每年可为用户节省车船税。同时，其整车质保为3年6万公里，动力总成享终身质保，极大地减少了用户的后顾之忧。江铃福顺2万公里的保养间隔也远超同级车型，进一步降低了用户的维护成本。另外，即便使用5年，江铃福顺的二手车保值率依然很高，卖出能够达到5万7，这无疑提高了其在二手车市场的竞争力。
江铃福顺在动力、设计、装载、品质等方面的多重优势共同造就了其在节油大赛中的出色表现，这不仅仅是技术的胜利，更是对物流行业提出的“节油、高效、可靠”的全面回应。
随着2024江铃福顺节油大赛成都站复赛的顺利结束，我们满怀期待看到在临沂的下一站比赛中，江铃福顺和那些优秀的选手会带来怎样新的精彩表现。你认为他们能够在总决赛中再创佳绩吗？欢迎在评论区分享你的看法。
