当年我国辽宁舰在经过土耳其的博斯普鲁斯海峡时,开口就是要求中国支付10美金的“过路费”,而如今土耳其故技重施 ,妄想再敲诈我国一笔,只是这次的主动权并不在土耳其手中。
据路透社等媒体报道,土耳其商务部已经确定,将把所有从中国进口的汽车关税提高40%,该决定将从7月7日起生效。土耳其方面解释称,此举是为了缓解政府账户赤字目标以及鼓励国内投资和生产。
而根据官方公布的信息称,这条新规将适用于所有燃料类型的车辆,而且每辆车所产生的关税将不少于7000美元,将近5万人民币。
土耳其这条新规一经曝光,让国际社会瞬间沸腾了。要知道,在6月5日的时候,土耳其外交部长哈坎·菲丹才到访了我国新疆,双方就经贸、农业、民航等领域达成了深度共识。这前脚双方才达成了多项合作共识,后脚就翻脸不认人,这实在让人难以接受也不敢置信。
按照土耳其的说法,提升关税是为了鼓励国内生产投资,但这样的说法实在太过勉强。所以根据相关人士猜测,土耳其方面肯定是希望中方包括比亚迪、奇瑞等企业到土耳其境内建厂的同时,还狮子大张口,要求这些企业分享电机、电控等核心技术,帮助土耳其成为所谓的“电动车大国”。
但土耳其不知道的是,在过去十几年的时间里,光就比亚迪来说,就已经投入了将近1400亿人民币来进行电动车研发,如今嘴巴一张就想拿到人家花费了十几年的心血,你想可能吗?所以土耳其肯定是被拒绝之后恼羞成怒,才搞了个这样的新规,以此来对中方企业进行“报复”。
要知道,这40%的关税可不是一个小数目,就拿一辆十万块钱的新能源汽车举例,仅清关这一项,一辆车从中国去到土耳其就要额外支付40000元。如此一来,企业只有两个选择,一是降低利润,仍以原来的售价上市,第二个就是保证利润,将上市价格上调,但如此一来,争夺土耳其市场的价格优势就彻底失去了。
所以可以很清楚地看到,只要中国有好东西,就必定有外部势力想要掺和进来瓜分,眼看我们中国企业不答应,就用如此下三滥的行政手段“上手抢”,实在令人不齿。
其实早在2023年,土耳其就对中国的电动车加征了40%的关税,但他们对此并不满足,因为近两年从中国出口到土耳其的车辆当中,有78%都是燃油车,所以土耳其土耳其汽车工业协会主席对此十分不满,这才促成了如今的新规诞生。
当然,土耳其如此追随美国脚步的做法,并不能让中方企业“束手就擒”,只会让中方企业对于土耳其市场更加“嗤之以鼻”,既然土耳其不想“跟我们玩”,那大不了我们就各玩各的,离开土耳其这个市场,绝对有更广阔的市场在等着我们在,而土耳其要是离开了中国这个市场,那必然将付出惨痛的代价。
所以如今土耳其要如此“不仁”,那中国接下来做什么都是有理由的,所以土耳其到时候就别怪中国“不义”了。
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