“此生必驾318”我相信是每一个自驾游爱好者的心声，相比起飞机、高铁，自驾游更加充满着乐趣和挑战，享受着在户外撒野的灵魂救赎，想要拥有一个舒适又轻松的旅途那一定是少不了一辆带你去追求自由的车，前段时间刚刚亮相的深蓝G318的名字也是川藏线国道318而来，据官方的准确消息深蓝G318将在6月13日正式上市。
首先说到外观方面，深蓝G318绝对是能够让人看一眼就忘不掉的，在大家传统印象里的硬派越野车的造型，大多都是方盒子的类型，比如卫士、奔驰大G、坦克等等，但是说实话出来一款越野车就是方盒子真的会让人有点视觉疲劳，但是深蓝G318不一样，它同时平衡好了硬派和科技两个当下热点，更加受年轻人的喜爱，造型别致的前大灯组配合上封闭式前脸，整车以方正的车身作为基础点，配合在一起有种科技战舰的感觉。
车身侧面的整体比例很协调，侧面隐藏式的门把手和凸起的轮眉线条，在增加了时尚感的同时还显得硬派，整车都是在一个硬派和年轻的平衡点上，在尺寸方面，深蓝G318的长宽高分别为5010（含外挂备胎）/1985/1960（含射灯行李架）mm，轴距为2880mm，深蓝G318定位是中大型SUV。如果从尺寸方面来看的话，比方程豹豹五、坦克500等车型还要大。车尾部分采用了比较经典的外挂备胎的样式，车尾门用到的是侧开门设计，即使是女生用户也使用起来比较便捷。同时厂家还提供原厂的拓展件，包括前照灯、行李架等。深蓝G318的可玩性也非常高，拥有1.6T拖挂资质，6kW外放电可轻松供应8个帐篷的用电需求，让户外出行更便捷。
聊完了外观，我们来看内饰，内饰的整体设计是超过了小编的预期，不论是做工用料还是科技感的体现都不输豪华越野品牌，从细节上来看，深蓝G318配备有大尺寸液晶仪表盘和14.6英寸内嵌式中控屏，并没有采用现在新势力特别流行的按键拨杆之类的换挡机制，而是运用了比较传统的握杆式换挡，同时还有包括四驱系统调节按键，实体按键的保留让操作更加便捷。中央扶手箱区域设计的也非常别致，看起来科技感高级感很强。
接下来要和大家介绍一下它的重头戏就是它的动力方面，深蓝G318首发搭载”超级”增程2.0动力系统，双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦和185千瓦，它系统综合最大功率达到316千瓦，轮端峰值扭矩可以达到6200牛米，零百加速达到了6.3秒，真正实现”超级爽“，深蓝G318长途增程的馈电油耗低至6.3L/100km，在市区的纯电续航可以达到190km，真正做到”超级省”,金钟罩电池官方认证做到电芯零起火、总成主动安全、总成被动安全，三大电池安全防护电池包离地距离（默认318mm）278mm-348mm和大于100mm内嵌式安全设计以及10 层电池底部防护，真正达到”超级安全“。
深蓝G318采用双叉臂加多连杆的悬架结构，能够拥有更好的车体抗倾斜能力和更舒适的路面隔振效果，让行驶起来的质感更加舒适，并且深蓝G318还搭载空气悬架加CDC，高度随时可调还有毫秒级阻尼响应，深蓝G318配备了中央电动无级差速锁和一把磁吸式机械差速锁。驾驶模式的选择上面，深蓝G318包括五种日常模式和五种地形模式外加三种越野蠕行、坦克掉头、陡坡缓降特殊场景，一键式调节，让你享受更轻松的享受驾驶的乐趣。
深蓝G318是深蓝汽车旗下目前的第三款车型，旗下还有轿车SL03、SUV车型S7两款车型，小编一直对深蓝很有好感，深蓝旗下的车型都定位明确，受众群体也很清晰，并且不管是任何一款车型的设计都很具有时尚感和科技感，整体偏向于年轻化。深蓝G318这一款新车也同样没有让大家失望，科技战舰的外观、豪华科技的内饰、可城可野的动力满足，小编认为深蓝G318还是很值得入手的，产品方面没有问题，现在就看6月13日的定价了，让我们一起期待一下它的最终定价，如果后续有关于这台车的更多信息，关注我们车德钢会及时告诉大家。
