□大河报·豫视频记者 解元利
对于很多人来说，318国道就像是一个梦，一个让人心驰神往、魂牵梦绕的此生必驾之路。与318国道同名的深蓝G318，会是一辆能够承载着大家追寻诗和远方的理想座驾吗？
去追寻远方的风景，自然需要这台车有着硬核的实力。作为新硬派越野车，深蓝G318是首款搭载超级增程2.0的硬派SUV，其纯电续航190km（CLTC工况强制EV模式下实现），综合续航超1000Km，四驱馈电油耗低至 6.7L/100km（CLTC）。而且双电机四驱，全工况真四驱：支持全时真四驱、扭矩无极分配。有这样强劲、省油的动力系统，再远的路都不存在里程焦虑。
试驾路程从郑州出发到山谷恰恰露营地，深蓝G318整体驾驶质感非常出色，相比传统燃油四驱，动力响应快一倍，转向丝滑精准，指哪打哪。而空悬+CDC带来的车身底盘性能表现更是超出了大家的预期，高速行驶时，深蓝G318会自动降低车身高度，使得车辆的操控性能更加沉稳。遇到沙石颠簸路面时，底盘很好地过滤了多余的余震，让车内乘客有着更加舒适的乘坐体验，深蓝G318的底盘做到了真正的主动魔毯，将性能与舒适完美兼顾。
最令人印象深刻的莫过于，深蓝G318的越野性能极易上手，即便是越野“小白”也能无比丝滑地越过沟沟坎坎，而这些得益于其配备的中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，不仅可以智能开启，而且响应也更快，试驾过程中几乎感觉不到锁止的工作介入，却轻松地征服坎坷。值得一提的是，深蓝G318还提供了16种驾驶模式，包括5种日常模式、5种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）、3种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）等，覆盖多种地形模式，多种路况轻松驾驭。
有着经典方盒子外形的深蓝G318，在颜值方面充满了赛博风，有着机甲与科幻的前卫感，这也使得其在车流中格外抢眼，试驾途中等待红绿灯时，不时会有临近的车辆摇下车窗询问。
深蓝G318内饰并没有采用过多的花哨设计，而是以实用和舒适为主。大面积的方直轮廓线条，让人感受到硬派越野的纯粹。个人觉得特别好的一点是，这辆车保留了大量实体按键，不仅方便操作，在驾驶过程中也更加安全。
想要探寻诗与远方，长途跋涉的时候更需要坐得舒服，深蓝的座椅经过精心调校，再加上CDC+空气悬架，即便是颠簸路面依然能保持非常平稳舒适的乘坐感。而且前排座椅可以完全放倒，和后排座椅连接起来，瞬间就形成了一个1.8米大床，可以舒适地看电视、听音乐，哪怕车外风雨交加，车内却舒适如家。
正如深蓝G318的名字般，除了通行工具，它更是一种生活方式。G318为生活带来了更多的可能，动态承重可达80kg的行李架，可以承载一家五口的出行装备；1.6T拖钩，可以拖自行车、皮筏艇、摩托车、房车等，而且6千瓦外放电功率，更是可以轻松供应8个帐篷的使用需求，在野外实现了用电自由。行业唯一可行驶开启探照灯，打开车顶中间两个露营灯，能提供250㎡的照亮区域，相当于大半个足球场，户外露营更是不在话下。
总体而言，深蓝G318不仅仅是一辆车，更如同它的名字般让人充满了无尽的遐想。想让平淡的生活有更多的可能性，那不妨开着深蓝G318在此生必驾的318国道上感受川藏之路上那份波澜壮阔的美。
