在中型SUV市场里，采用燃油动力布局的别克昂科威一直都是热门选手，而在上一次中改中，车辆实现了多种版本的布局销售，而这里所要看到的昂科威Plus则是实现了大空间的家庭优质用车选项。不过，大尺寸大空间，还布局2.0T，势必会对用车成本带来影响，那么，一台25.29万元的2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型养起来贵不贵呢？我们一块儿来算算。
开始计算养车成本之前，我们先看它的设计与配置，昂科威Plus经过了年轻化改造，尽管大量引入镀铬装饰条，但从盾形格栅到导流槽，再到底盘的整体式包围，车辆都给人一种比较强烈的运动氛围，不再像过去那么老气，也带有一点点视觉上的硬朗感。
同时，昂科威Plus还拥有4845/1883/1695mm的长宽高，轴距也达到了2833mm，作为一台五座版本，这会给车辆带来足够突出的空间性，515L的后备厢也能扩张到1712L。
车载配置方面，昂科威Plus还在使用带偏转的中控布局，10.0英寸触控屏会与8.0英寸仪表显示屏放在同一倾斜面内，它们搭载的别克eConnect还支持CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制、基础远程控制等功能，并有流媒体后视镜、无线充电板等数字化配件。不过，车辆没有布局L2级辅助驾驶，只能进行定速巡航，但却有全景影像、并线辅助、车道保持辅助以及雪地驾驶模式等辅助系统。
舒适便捷方面，昂科威Plus实现了全真皮方向盘+座椅，后者带有前排电动调节与加热功能，而座舱还布局了全景天窗，并适配全车隔音玻璃+后排隐私玻璃+主动降噪，自动空调姿势双温区+后座独立出风；而便捷性方面，昂科威Plus也实现了电动折叠外后视镜、自适应远近光灯以及带位置记忆的电动尾门。
机械硬件方面，昂科威Plus搭载了一台LXH型号2.0T涡轮增压发动机，并布局了48V轻混系统，传动上与9AT变速箱相匹配，8.1秒破百的同时能保持7.4L/100km的WLTC综合油耗，需加注95号汽油。底盘中，昂科威Plus则采用了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架，整体调校方式上会保持一定硬度支撑。接下来，我们来计算综合成本：
保险费用
我们以前三年总成本进行换算，交强险为950元、基本商业保险为5289元，后者包含了100万第三者责任险、2万车上人员责任险以及车损险，这里按照首年保险不出险、次年保险费用递减10%计算，前三年总成本约为16845元、每年成本约为5615元。
燃油费用
我们以一年2万公里行驶里程计算，95号汽油平均价格为8.51元/L、WLTC综合油耗为7.40L/100km，实际油耗按照WLTC综合油耗上涨15%计入，即8.51L/100km，一年总成本约为14484元。
保养费用
我们以三年6万公里行驶里程计算，车辆首保为5000km、保养周期为5000km，三年中包含11次机油/机油滤芯更换、6次空调滤芯更换、3次空气滤芯更换、2次燃油滤芯/刹车油更换以及1次火花塞更换，前三年总成本约为14687元、每年成本约为4956元。
写在最后
综上所说，一台2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型综合养车成本约为25055元，平均每月需为车辆支出2088元，这在中型SUV当中的确算是比较高的。想要节省成本，在保证车辆运转效率与安全性的情况下，可以适当放宽保养周期，总体结合车辆的车载配置来说，昂科威Plus在中型燃油SUV市场的推荐指数为：★★★★☆。
