3月29日下午15时06分，由中国铁建主导投资建设、中铁四院设计的清远磁浮列车在清远市磁浮旅游专线湖蝶湾-长隆区间进行了最高运行速度试验。此次试验验证了清远磁浮列车能够达到设计速度120km/h以及在该速度下的牵引、制动、悬浮等系统性能是否满足设计要求。试验采取逐步提速方式，最终达到了132.9km/h，各项性能满足车辆技术规格书要求，试验圆满成功。
清远市磁浮旅游专线是广东首条中低速磁浮旅游线路，全长8.014公里，连接广清城际银盏站与清远长隆景区。线路设有磁浮银盏站、湖蝶湾站、磁浮长隆站三站，采用3辆编组，并可实现3+3重联运行，车辆设计速度为120km/h。
清远磁浮列车采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，具有“转弯半径小、爬坡能力强”的技术优势，“工程造价低、运营维修成本低”的性价比优势，以及安全、低碳、低噪声等绿色环保优势。列车采用集中式双点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置。整部列车具备全产业链完全自主知识产权，技术指标处于磁浮交通最前沿。
关于报道标题：清远市磁浮旅游专线进行最高运行速度试验
