大家都知道印度宝莱坞一向盛产神剧，可有没有想到一场接近神剧的剧情却真实上演了？
据《环球时报》报道，印军在距印度海岸约1400海里（约2600公里）的印度洋远海实施了一次高难度的海空联合行动，最终解救了一艘被索马里海盗劫持的货船。
印度媒体对此次行动大加赞赏，印媒《欧亚时报》甚至在3月18日发表标题是“谁才是印度洋上的老大”的新闻，自信地声称，此次成功的反海盗、反劫持行动，体现出了印军在三军联合行动方面的凝聚力日益增强，行动力日益精进。
报道还援引菲律宾专家的话称：“印度海军在应对海上突发安全事件时，展现出了海空一体化能力，击败了那些‘只会发布华而不实、带有宣传色彩视频的人’”。印度海军通过这次行动，向中国展示了“谁才是印度洋上的老大”。
这事到底为什么能让印度自己嗨成这样呢？
这艘被解救的货船名为“鲁恩”号，悬挂的是马耳他国旗，去年12月14日在索马里以东约260海里（约481公里）的水域被海盗劫持，货船一度停留在索马里海域，之后在向公海转移时被印度海军发现。
一开始，印度海军出动西部舰队新锐的“加尔各答”号驱逐舰对该船保持跟踪接触，此外还出动了一艘“苏坎亚”级巡逻舰“苏德巴拉”号协同展开监视。
但是，面对两艘印度海军舰艇的持续跟踪，索马里海盗居然敢直接向“加尔各答”号驱逐舰开火射击，甚至还击落了1架从舰上放飞的的小型侦察无人机。
这一下子就把印度惹炸毛了，他们就决定加强对“鲁恩”号货轮的监视力度，派出一架隶属于印度海军第316航空中队的P-8I反潜巡逻机和一架MQ-9B“海洋卫士”侦察无人机加入了持续跟踪和监视行动，并启动反海盗、反劫持任务部署。
其中，P-8I反潜巡逻机装备有先进的合成孔径雷达系统、光电探测系统，具备一定的态势感知和电子侦察功能，能从空中清晰观察被劫持货轮上的任何动静。
敌对行动升级后，印度空军便从本土出动了1架美制C-17大型运输机，机上搭载了数艘橡皮突击艇和多名精锐的印度海军陆战队突击队队员。
经过十余个小时的长途飞行抵达“鲁恩”号货轮附近后，C-17运输机疑似使用了从美国进口的“萤火虫”精准空投单元，将两艘橡皮艇精准空投到被劫持货轮前方海域。
这个“萤火虫”精准空投单元主要由一个投掷式气象传感器、一个制导控制箱和一个数据终端组成，在三个模块配合的情况下，可以将空投物精准投放到靶心仅150米的范围内，完全能够满足空投橡皮突击艇的要求。
在橡皮艇完成空投后，印度海军陆战队突击队采用“低跳低开”的方式，直接在海上跳伞，跳入距离被劫持船只仅几百米的水中，然后登上橡皮艇，在海面完成“人艇结合”，迅速扑向“鲁恩”号。
需要注意的是，这种跳伞方式的跳伞高度和开伞高度极低，而且海上气象条件变化多端，对队员的伞降能力要求极高。
面对印军的海空突袭，海盗毫无准备，最终束手就擒，35名海盗被捕7名船员安全获救，
这次解救被劫持货轮的行动取得了圆满成功。
这场横跨1400海里的大救援，可以说是印军近年来在印度洋上实施的组织最为严密、难度最高的反海盗反劫持任务，印度国内一片欢呼，形容为“好莱坞大片式的解救行动”。
客观来讲，这场远距离的特种作战行动水平确实不低，那么这场行动的主角是何方神圣呢？
印度有一句谚语：“如果一个人说他不怕死，他要么在撒谎，要么他在特种部队……”，虽然三哥的战斗力整体相当拉胯，但印军最为精锐的特战力量还是值得一提的。
早在上世纪80年代，印度一直饱受海盗骚扰，为了打击猖獗的海盗，印度海军一直渴望建立一支隶属海军的特种部队，能够在海上环境中执行任务、进行突袭和侦察以及反恐行动。
1983年，驻扎在特里凡得琅的印度陆军第340独立旅被改编为海上特种突击队，该旅下属3个步兵营，还包括一支海军潜水员部队。
1986年，印度海军意识到，靠自己摸索建立海军陆战突击队，实属闭门造车，速度太慢，于是选派了三名海军军官前往美国科罗纳多与美国海豹突击队一起接受训练。
经过几年的基础筹备，成立海军陆战队突击队的条件基本成熟，1987年2月，印度海军陆战队特种部队（IMSF）正式成立，这三名学成归来的军官就成了IMSF的首批骨干人员，此外，他们还利用英、印特殊关系向英国的特种部队学习有关战术。
1991年，IMSF被正式更名为海军陆战队突击队（MARCOS），一直沿用到现在，其具体实力目前尚属绝密，但据有关资料显示其编成10个大队，每个大队200人，估计整体规模在2000人左右。
这支部队的实战经验还是比较丰富的，早在成立之初就多次参与打击恶名昭著的泰米尔猛虎组织的行动。
1987年，印度与斯里兰卡签署协议，承诺帮助斯里兰卡平息泰米尔猛虎组织叛乱，其中成立仅几个月的IMCF搭乘登陆舰艇从维萨格、贾夫纳和巴提喀洛阿海军基地出发，完成了在敌占区海岸侦察的行动。
随后，又在抢滩登岸后，担负起了在贾夫纳以西海岸公路执勤巡逻的任务，直到换防的陆军第41旅到达任务移交，出色地完成了首秀。
1987年10月21日，IMCF又对位于古鲁那嘎尔的泰米尔猛虎组织据点进行了一次成功的两栖突击。
1988年11月，一支来自泰米尔伊拉姆人民解放组织的约80名左右的雇佣军，渗透到马尔代夫首都马累，并控制了该市的主要据点，意欲控制该国总统盖亚姆。
当时的马尔代夫根本无力抵抗，只能向外求援，于是，印度空军在盖亚姆请求援助当天就将大约300支伞兵从阿格拉空运到了马累，控制了局面，但随后却有46名雇佣兵绑架了27名人质，逃到了一艘商船上。
很快，IMCF突袭登上商船，在没有遭遇到任何抵抗的情况下控制了整个局面，解救出了被困人质，因此一战成名。
今年1月5日，印度海军陆战队突击队（MARCOS）在靠近索马里海岸的北阿拉伯海，已经成功营救了一艘商船，驱离了一伙索马里海盗。
当时他们是机降到商船上，只不过在MARCOS机降前，武装人员已经撤离了，所以双方没有发生战斗，MARCOS只是检查了一下，随即就宣布成功营救了船上的所有21名船员。
目前，MARCOS的反恐任务非常繁重，经常出没在查谟和克什米尔地区，他们很多人都蓄着胡子，这在印度严格的种姓制度下，是唯一被允许留胡子的非锡克族部队，算是很高的荣誉。
现在MARCOS不但能执行快速两栖突击任务，由于他们的队员全都具有静态平台跳伞资格认证，还可与印度空降部队配合进行联合作战，算是世界上极少数能执行全副武装海上空降任务的特种部队之一。
客观来讲，单就这场行动本身肯定算是成功的，这是印军多要素、多兵种协同作战能力的集中体现，确确实实体现出了印度海军特种部队良好的训练水平，但是细细思索下来，却似乎有那么一点不对劲。
解救一艘被索马里海盗劫持的商船，真的需要大动干戈，从2600公里以外投送特种部队吗？算不算是“高射炮打蚊子”式的炫技呢？
其实，这次行动只不过是“印度洋就是印度人的大洋”的又一次表现而已，主导印度洋一直是印度的梦想，早在独立前，其首任总理尼赫鲁就说过，“印度以它现在所处的地位，是不可能在世界上扮演二等角色的。要么做一个有声有色的大国，要么销声匿迹。”
进入21世纪后，印度相继出台了一系列涉及海洋、海军战略问题的官方文件，包括《印度海上军事学说》《印度海军构想文件》《海上能力远景规划》等，构建了相当完整的海洋战略理论体系。
其中基本要点包括：控制印度洋的关键是控制咽喉要点、重要岛屿和贸易交通线；海军从“近海防御”和“区域威慑”战略转向“远洋进攻”战略；将印度的战略利益延伸至西起波斯湾、东至南中国海、南抵非洲、大洋洲的广大海域。
为了实现这些目标，印度大力加强海军兵力建设，采购、升级现代化武器装备；调整体制编制，强化海上组织指挥机构；执行“西出、东进、南下”战略，扩大海军活动和交流合作范围。
目前，印度海军一共有150余艘舰艇，其中包括航母2艘，驱逐舰10艘（含4艘盾舰），护卫舰16艘，登陆运输舰6艘，补给舰4艘，潜艇17艘（含1艘核潜艇），环顾印度洋周边，几乎没有可以与印度匹敌的海洋强国，就这个规模的海军放在世界也是前十的存在。
可印军存在的最大一个问题就是自主化不高，要知道，印度在近些年常年霸居全球武器进口国榜首，向俄罗斯买战斗机、直升机、潜艇、坦克，向法国买潜艇及战斗机；向美国买海上巡逻机、运输机及侦察机等。
这些武器确实能在短时间内提升印军的装备现代化水平，可是难以掩盖的却是印度自身军工技术发展的缓慢，像“阿琼”主战坦克、LCA“光辉”战斗机这类都成了“鸡肋”。
完全靠国外采购万国牌武器在和平年代尚好，可没有强大工业基础支持，一旦进入长时间的军事对抗，战力必然会大打折扣，像“戈尔什科夫”号航母改装价钱一涨再涨、工期一拖再拖，以及基洛级潜艇爆炸都是例证。
再者说，放眼全球，印度海军之所以能以如此姿态出现在印度洋，主要还是得益于苏联解体后留下的权力真空，而美国在印度洋周边驻有第五舰队和大批海空兵力，海洋霸权仍然牢牢在握。
在短期来看，或许美国出于应对中国崛起的需要，对印度有所拉拢，所以允许印度发展可控的“印度洋控制能力”，但从长期来看，除非印度抛弃不结盟的政策，甘心当美国的舔狗，否则对于美国来说，肯定是卧榻之侧，容不得他人酣睡。
随着印度大国梦的逐步实践，相信他们肯定还会在印度洋上有更多“秀肌肉”的动作来宣示其存在，但是到底是秀给谁看，能有多大作用，又能持续多久，咱们还是拭目以待吧。
