在全新凯美瑞上市几个月后，消费者对于该车搭载的2.5L油电混合动力系统是否具备与大排量发动机媲美的能力感到失望。毕竟，他们希望拥有一款能提供强大动力和低油耗的数据集合作为选择标准，而2.0L混合动力系统则显得有些降级。
不过，现在好消息是2.5L混合动力系统终于正式推出了。相较于上一代车型而言，全新凯美瑞的2.5L混动系统不仅将最大输出提升至136kW，还使最大扭矩爆发点提前至3400rpm，并且电机的最大输出也从88kW提升至100kW。因此，在第五代THS混合动力技术的加持下，无论是在市区加速还是高速行驶时，它都能表现出更好的性能储备。
另外，全新凯美瑞2.5L双擎车型的厂商指导价区间也有一定调整。此次仅包含三款车型：尊贵版、运动PLUS版和旗舰版。尽管起步价较上一代提高了1万元，但配置方面的提升却是更加丰富的。标配就包括倒车车侧预警系统、全车多层隔音玻璃、真皮包覆方向盘、电动方向盘调节和方向盘位置记忆、HUD抬头数字显示等高级功能。对比顶配车型，虽然价格降低了1万元，但配置依然有所提升，例如增加了方向盘加热等功能。
在当今竞争激烈的市场环境下，全新凯美瑞不得不加入到价格战中来吸引消费者。然而，在多年积累下建立起来的良好口碑面前，其他竞争对手只能眼巴巴地看着了。随着2.5L双擎车型开始销售，在未来消费者很快就会回来寻找他们的购买意向。
