适合大家庭的中大型SUV, 非探陆莫属

热门圈谈汽车2024-06-09 13:10:12  130

最近,有二孩奶爸私信说,想换一辆大一点的SUV,供一家人出行使用,求推荐。其实,随着生育政策放开,正在涌现越来越多的二孩、三孩家庭,对于三排座的中大型SUV需求明显增加。

本着负责任的态度,在众多已经上市的中大型SUV中,我给这位奶爸推荐了一款空间大、动力足,价格也很实在,那就是东风日产——探陆。

接下来,我来讲讲推荐探陆的三大理由。

空间大舒适性高,载人载物全能

从尺寸来看,探陆长宽高分别为5130X1981X1767mm,轴距2900mm,轴距达到2900mm,这样的数据在同级车型中占据明显优势,大大超越了备受关注的汉兰达,带来更为大气的外观造型和更为宽敞的乘坐空间。

大家庭出行场景日趋多元化,从满足需求出发,探陆依托旗舰级大空间,带来6座/7座两种座椅布局的车型,匹配不同的家庭人口数量,为用户提供舒适乘坐体验。特别是6座版本,其2-2-2的座椅布局,不仅确保了每排乘客乘坐舒适,进出也更加便捷,营造豪华舒享的质感。

在座椅材质的选择上,探陆顶配车型选用了细腻亲肤的NAPPA真皮,柔软有弹性。再加上精细的绗缝工艺,弹性十足的填充物,贴身的包裹,让每一次出行都充满尊贵与舒适。

对于前排驾驶者来说,同样能享受到探陆带来的舒适感受。主副驾驶席提供电动调节、腰托调节、座椅加热及通风等多项功能,姿势舒服,驾驶更轻松自如,长途自驾也不累。

对于常常坐在二三排的老人和孩子,探陆也做了周全的考虑。6座版探陆第二排采用独立航空座椅,支持10档靠背调节、4向头枕调节以及长达210mm的滑轨前后移动距离,让腰腿不好的老人能够舒展身体,享受在家一样的舒适感。

而第三排除了同样宽敞的空间,横向宽度1473mm、头部空间821mm、坐垫高度295mm,还提供独立杯架、独立空调出风口、电源接口等,让他们在出行路上想怎么玩就怎么玩。

探陆的地台设计平整,方便老人和孩子上下车。6座版车型设置了238mm中央通道,在车内也能轻松进出第三排。同时,探陆设置了“一键进入”第三排的电子按钮,即使是孩子也能轻松操作,随时打开宽敞的通道,上下车不用担心磕碰。

为了满足不同的用车场景和载物需求,探陆提供了4种空间组合方式,如超级大三排、二三排放倒、二三排单侧放倒等,让出行变得更加便捷。同时,探陆还有大容积行李箱和24处灵活储物空间,能够装下一家人的行李箱,还有各种常用的小件物品,取用方便,让出行享受更多便利。

主被动安全到位,健康座舱靠谱

在大家庭的每一次出行中,安全总是我们最关心的焦点,对车辆的安全配置有更高标准的要求。

当汉兰达还停留在7个安全气囊的配置时,探陆更进一步,全系标配9个安全气囊,实现了三排真安全。作为全新车型,探陆是唯一全系标配二排侧气囊和三排全覆盖侧气帘的中大型SUV。这些安全配置如同无形的保护神,为乘客提供了全方位的保障。

二排侧气囊的加入,让第二排乘客在侧面碰撞中能够得到有效保护,减轻事故中对胸部和骨盆的伤害。而长达2.4m,充气量90L的三排全覆盖侧气帘,一旦车辆遭遇碰撞,它能迅速充气,确保在28秒内头部保护区域的气压维持率超过工作气压的50%,为后排乘客提供更长时间的守护,减少二次碰撞或车辆翻滚带来的伤害。

除了被动安全配置更加完备,探陆还搭载了16项智能主动安全科技,如ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等,这些科技如同车辆的“眼睛”和“大脑”,时刻监控着周围的交通状况,为驾驶者提供即时预警,甚至智能介入,确保行车安全。

长途旅行中,驾驶者极易疲劳。探陆的增强版ProPILOT超智驾,为驾驶者带来了福音。只需一键开启,系统便能通过20个高精度设备全方位感知车辆周边的环境,并通过5大控制智能系统实现自适应巡航、车道保持、智能跟车等功能,让驾驶变得更加轻松和安全。

面向儿童和老人这些易感人群,探陆在车内空气质量管控方面,下足了功夫。探陆采用了超越国标的标准,对16种气味物质进行定量管控,车内皮质饰板等均采用健康无公害的环保材料,实测甲醛浓度更是低至国标的1/10,达到了“零甲醛”的标准。此外,探陆还引入了“金鼻子”真人团队,对车内的11种气味进行主观评价,确保车内空气清新宜人,让家人在每一次出行中,都能享受健康和舒适。

黄金动力强劲省油,四驱加持更自由

在一家人出行之时,最忌讳的就是顾虑重重,一些想去的地方,可望而不可达。对于一台SUV来说,强劲的动力,再配上四驱系统,大大增强掌控前路的信心。

探陆的魅力,源于其搭载的强大动力系统——380VC-TURBO超变擎发动机与采埃孚9AT变速箱的强强联合。这套动力系统可以输出185kW的最大功率和376N·m的最大扭矩,在强劲动力与燃油经济性之间找到了完美的平衡点。

作为业界首个量产的可变压缩比发动机,380VC-TURBO超变擎采用日产历经20年时间研发的多连杆系统,实现了压缩比在8:1-14:1之间智能无级变化,确保了在各种工况下都能保持出色的动力输出和燃油效率。

虽然说两驱可以适应大多数路况,满足眼前的日常生活,但是四驱存在的意义,就是为了诗和远方。探陆四驱版搭载全地形六模式四驱系统,自动、经济、运动、沙地、雪地、泥地等6种模式,支持一键切换,在多种路况显展现卓越的驾控实力,满足一家人对未知地域的探索欲望。

此外,探陆还配备了智能动态中央差速器、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助系统以及HDC陡坡缓降控制系统等,提升四驱的操控表现,面对各种复杂路况时更加游刃有余。

总而言之,探陆的黄金动力和智能四驱,为驾驶者带来了更多操控乐趣,每一次出行都能尽情探索,尽情享受。

总结

作为主流合资车企,东风日产聚焦大家庭用车的场景和痛点,在空间舒适性、安全健康性、动力操控性等几个核心维度构建探陆的核心竞争力,带来超越同级车型的高价值。同时,在打造超实用的配置之时,探陆还给出了超实在的价格,指导价23.98万-30.18万,算上终端优惠,落地价格也让人难以抗拒。

如果你是一个二孩奶爸,探陆这个大家伙,是不是已经打动你了呢?

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