引言：3174点迎来，随着退市风波的影响，A股市场迎来一波调整。但调整的背后，实际上还是估值修复行情的尾声基本面提振动力的缺失。如今，欧洲央行降息，美联储降息不远了。而国内政策持续发力，资本市场深度改革之下，宏观基本面以及微观企业盈利都将迎来全线的修复。因此，在此轮调整之后，市场或进入真正的基本面提振时期，而如果海外流动性随之释放，全年第二次绝佳上车机会或将来临！
3174点以来调整的性质
最近，市场的下跌令人猝不及防，而超百点的下跌，也令很多人损失惨重，尤其是ST板块的集体跌停以及尾盘股的杀跌，更是让很多投资者迎来恐慌。
对于这轮下跌，市场以及投资者把原因归于退市风波以及量化交易。诚然，退市风波让市场产生不良情绪，而期间量化交易也是小微盘股杀跌的部分原因。但归根结底，这轮市场的调整，主要还是春节以来估值修复行情的尾声，同时基本面修复不强下提振动力缺失造成的阶段性的回撤。
这波调整可能是市场起飞前的最后一次下跌
过年以来，伴随着经济的衰退，市场迎来了杀估值以及杀业绩的“双杀”过程。而伴随着市场的杀跌，估值也迎来历史性的底部。而后，随着经济迎来修复，市场也迎来一波估值修复行情，这就是我们看到的春节以来这波超过500点的上行行情。
然后，在此过程中，市场更多的还是估值修复下的情绪提振行情，宏观基本面修复还不强，而微观企业盈利还在磨底，结构问题突出下，市场上行基础并不牢固，阶段反复甚至分化回撤都是正常的。也因此，在外力因素影响之下，市场很容易迎来抑制。这也是近期退市风波下指数阶段下挫的主要因素。
不过，大家也或发现，这里的调整和去年的调整有很大的不同。去年调整基本是普跌，而这里更多的是分化，很多板块和个股甚至还独立于市场运行。这是因为，随着经济的回升，部分行业景气度回升，盈利上行，给板块带来支撑和提振。当然，一些基本面较差以及景气度不济的板块，往往是这个时期回落的主要对象。
所以，近期市场的调整，实际上是分化下的调整，而伴随着基本面整体的改善，指数这里的调整，或许是市场全线向好之前的最后一次调整。
何时可以上车？
既然当前市场的调整，或许是市场全线走强前的最后一次探底，那么对于市场来说，何时可以再次上车？
全年的第一次上车，此前是在春节前提示大家的，主要是博弈市场的跨年以及春季的修复性行情。而下一波行情，不再是博弈，而是投资市场的确定性。即基本面改善以及流动性提振下的全面性行情。
如此，大家需要关注的国内基本面全线修复的信号出现，重点是宏观数据的改善。与此同时，要关注的是美联储降息的预期以及实质性降息的来临。当前看，国内经济向好趋势不断，目前企业盈利磨底下也逐步迎来回升趋势，而随着欧洲央行降息的开启，美联储降息的预期也在提升。这，对于A股来说，都是潜在的支撑和新的提振。
因此，一旦市场调整尾声，伴随着基本面回升以及海外流动性的释放，市场整体提振预期提升，全线向好趋势值得期待。对于战略投资者而言，当前仍是逢低配置以及播种的好时机，而对于波段投资者，耐心等待指数这里回落的结束，或许就是阶段上车的好时机。
