万物皆可“即时”的时代，前置仓必然成为香饽饽。
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零售行业是特别令人着迷的一个行业，因为它最古老，又最创新；最传统，又最内卷。
掰着手指头数数，几乎每一波技术革命，从互联网到移动互联网，再到大模型、AI搜索，都给零售的形态带来改变。
国家层面也在支持和鼓励零售行业的创新。日前商务部发布了《关于实施数字消费提升行动的通知》，提出鼓励即时电商与履约一体化体系建设，创新发展基于前置仓的前店后仓、便利店前置仓、无人前置仓等多种即时零售业态；支持即时电商平台企业联动社区、商圈等实施精细化运营，建设有效满足居民多样化需求、线上线下融合的一刻钟便民生活圈，构筑数字生活服务生态。
这些话的背后其实大有深意。都知道这几年传统商超的传统形态不好做，但即时零售是少有的持续年均两位数增长的零售赛道，与之相匹配的前置仓同样保持快速增长的速度，成为传统商超最亮眼的增量来源。
在很多人可能还没有意识到的时候，悄然之间，新一波零售业变革的浪潮已经拉开。
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行业激荡，
“万物即时”带动前置仓井喷
先从前置仓说起。
前置仓，顾名思义，就是将仓库前置，建在消费人群附近的地方，一般在3公里以内，与传统的仓库形成了差异。
前置仓其实不是一个新鲜的概念，几年前每日优鲜、叮咚买菜为代表的生鲜零售平台站在C位的时候，前置仓概念一度很火，但伴随着每日优鲜的倒下，叮咚买菜的蛰伏，前置仓有一段时间黯然失色。
但很多人可能不知道的是，前置仓、前店后仓、仓店一体等模式，正在其他场域里蓬勃生长。
比如，零售巨头沃尔玛旗下的山姆会员店大量布局日常生活品类的前置仓，已经成为前置仓头部玩家。据报道，2023年山姆在中国已布局近500个前置仓，单仓日均订单约1000单，客单价约230元。山姆会员商店在2023年实现销售800亿元左右，其中线上销售占比47%，与线下基本持平。这表明，“即时配送+前置仓模式”已经成为山姆的重要销售组成部分。
山姆布局前置仓，对于覆盖更多的用户群体，拉动更多的用户转为会员，提升订单的频次，扩大整体的销售额，是非常有效的。据了解，山姆的付费会员第1个100万用了21年，第2个100万用了三年，第3个100万只用了9个月，背后离不开前置仓的布局和线上电商的发力。
知名便利店品牌天福去年开始布局外卖仓，本质上是便利店版本的前置仓，专注于售卖快消品和日用百货，消费者通过美团、饿了么等平台下单，骑手配送到家。除了外卖仓，去年上半年天福便利的即时零售销售额也同比增长230%。这是一个相当陡峭的增长曲线。
京东也在不断地加大对即时零售的投入。去年刘强东回归之后，京东加速布局前置仓。有行业报告显示，京东便利店目前已经在全国拥有1000家左右的加盟前置仓，并且还在不断开设新的前置仓。
今年5月，京东便利店通过与达达的合作，将即时零售业务整合为京东秒送，进一步提升配送效率和服务质量。京东今年还打算在全国重点城市新开更多的前置仓，并吸引了许多加盟商的入局。
另一家商超巨头永辉的模式稍有不同。永辉做的是成本更低的仓店合一模式，也就是说在超市门店里开辟专门的区域，用于线上订单商品的摆放、分拣。这种模式，相比新开的纯前置仓，可以节约租金、水电成本。据了解，目前永辉完成了全国1000多家门店的仓店一体改造。
还有一种模式就是美团闪电仓模式，平台与商家合作，商家建仓，平台提供包括选址选品定价建议、线上营销运营指导、线下履约培训，以及流量资源、营销资源等多种助力，目前这种模式增长势头也很快。
而以上种种创新，共同构成了“万物即时+前置仓”井喷的零售新形态。
据测算，2019-2022年期间，即时零售复合增长率达到52%，预计在2024年整体市场规模将突破万亿，成为少有的持续年均两位数增长的亮点赛道。而前置仓也在快速增长，2022年和2023年前置仓市场规模年均增速均超50%。
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从生鲜前置仓到“万物即时”
背后还是“成本-效率法则”
那么问题来了，为什么之前生鲜电商做起来困难重重的前置仓，在山姆会员店这样的传统商超以及京东、美团、饿了么等平台的带领下，成为拉动商超便利增长的亮眼曲线？
我觉得还是要回归到“成本-效率”这个最朴素的法则上。
叮咚买菜的创始人曾经有过反思，认为传统零售的第一性原理在生鲜品类好像失效了，生鲜这个品类受制于初级农产品的属性，受限于供需关系和生长周期，很难通过大规模跑量来降低运营成本，每送一单的履约成本都很高，而且，货损率高，利润太薄。
而商超日用品的属性是有所不同的，主要属于工业品，本身是可以通过规模化生产降低成本的。而且，保质期大大拉长，货损率就可以大大降低，效能一下子就起来了。
而且，“万物即时”加上前置仓的模式，打破了三个局限：
一是选址的局限。纯线下商超必须要选择人流量大的商铺，租金成本、水电成本、人员成本都是比较高的，而前置仓的流量来自于线上，这就可以摆脱闹市选址的局限。
有零售行业专家测算，前置仓一般不设在临街位置，租金平均成本相当于零售门店的50%～70%或者更低；一个规模约250平方米的前置仓，仅需要2-4人即可完成巡库、分拣、打包等作业，而零售门店一般需要5-6人。
二是品类的局限。线上下单加前置仓送达，既可以满足日常家用，还可以满足出差等应急需求，大大拓宽了备货的品类，这样就可以提升坪效，降低成本。
三是打破了时间的局限。线下商超便利店24小时营业的少，尤其是大型商超更是比较少，而即时零售加前置仓模式几乎是24小时都可以提供服务，用户足不出户，随叫随到，这也就意味着单位的面积产出更高的销售额。
这其中，数字化经营系统也起到了关键性的作用。通过消费喜好等关键数据，可以有的放矢的，在特定区域布局特定的品类前置仓，让布局更合理，让供需的匹配度更高效。
当然了，大型商超、连锁便利店和电商平台属性不太一样，各家的优势也不尽相同，所以前置仓所起到的作用、发力的模式也有所区别。
比如上文提到的山姆会员店，获客拉新、促进会员转化是极其重要的一个目标。如果只有线下，消费者接触的频次是有限的。山姆通过与京东线上合作，设置会员价和非会员价，触达了更多的消费群体，也让消费者一目了然地看到成为会员可以节省的费用，也就能有力的实现会员拉新这个目标。
永辉的仓店合一模式，成本更低，使用的是原有的线下场景资源，形成线上线下互补的局面，双引擎驱动，双场景触达，进而带动整体销售额的增长。
总体来看，目前前置仓的发展呈现出多形态、多元化的特点，每家都在结合自己的优势进行探索，未来可能也不会只有一种模式。但有一点是肯定的，符合“成本-效率法则”，降低成本，提升效率的模式，才能够行之长远。
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未来
前置仓打开商超的增长魔盒
传统商超近几年的转型困难重重，几乎每天都有新闻爆出来，比如胖东来指导永辉、步步高调整货架等等，经常冲上热搜。
在整个行业都急需打破增长极限，实现生意破局的情况下，“即时零售+前置仓”成为少有的高增长赛道，也让商超看到了转型升级的希望。
据预测，2023年到2030年即时零售市场规模的年均复合增长率将达到25%，这意味着到2030年即时零售市场的规模有望增长至3.6万亿元，相当于同期社会消费品零售总额的6%。
但在我看来，这仍然是一个比较保守的数字，因为消费习惯的迁移会反向加快零售业态的转型，而这种转变可能是指数级的，而非线性的。当越来越多的用户习惯了“万物皆可即时”的时候，即时零售的市场规模会非常态化增长，因为消费习惯一旦养成，或难以改变。
当然，需要提醒的是，线上不会完全取代线下，两者形成的是优势互补的关系，线下场景依然具有刚性的需求。比如，你在街区跑步，累的时候，随手在便利店买瓶水，就比在网上下单方便得多。
也正因为这样的差异化属性，线下商超在转型线上，布局前置仓的时候，也要对线上的特点深刻洞察，精准运营，而不是简单地将线下搬到线上，或者理解为只是多了一个线上的导流入口。线上化加前置仓，是一个不太一样的新物种。
比如说，前置仓一定要根据即时消费的需求进行补货，准备SKU的品类，根据大数据预判市场需求，高效地进行库存管理和补货。而传统线下便利店侧重于满足社区居民日常消费需求，种类相对固定，即时性品类没那么强。
在选址上，前置仓需要精准的考量区域人员的密度、消费水平、消费的类型，然后做出匹配性更强的业态布局。而传统线下门店要挑选人流密集的商铺，可选择余地其实是非常有限的，因为就那么多门店可以选，不是你想开哪就开在哪。所以线下门店往往存在要么扎堆过剩，要么稀缺不足的问题。
京东、美团这样的平台是可以在前置仓的布局方面，发挥数据支持和经营指导的作用的。所以我们看到这两年许多商家选择与大平台合作，打造平台仓，各自发挥自己的优势，掘金即时零售赛道，实现了很快的增长。
总之，整个行业目前都处于试水期和快速迭代期，即时零售与前置仓打配合，掀起的这一波增长浪潮，肉眼可见的将持续很长一段时间。对于急于转型的商家来说，抓住机遇，及时入局，或许是实现生意破局的重要选择。
