最近在机油论坛上，不少车友都在热议出光全合成机油IFG5 0W-20的7000公里性能实测，我得说，博主的研究精神确实值得佩服！
一般情况下像我们这样的普通博主，更多是从车辆状态和驾驶体验这些方面来评价机油，这样确实带有一定的主观性。能用数据和事实说话，客观性确实更强，说服力也更高。
不过话说回来，这样的投入也是值得的。毕竟，对于我们车主来说，选择一款合适的机油，对车辆的保养和性能提升都至关重要。通过SGS这样权威机构的检测报告，我们能更直观、更客观地了解机油的实际性能，做出更明智的选择。
报告的具体内容我在这里就不赘述了，感兴趣的朋友可以移步原文。
我在这里通俗的概括一下这份报告的两个结论：
1、耐用性
出光IFG5 0W-20这款全合成机油非常耐用。即使跑了7000公里，它的粘度指数仍然保持在正常范围内，说明润滑效果依然良好。此外，它的闪点依然很高，这意味着机油在高温下的安全性好，耐高温能力强，有助于避免润滑油膜强度降低的问题。同时，它的抗泡性也很强，可以有效防止泡沫导致的润滑问题。
2、换油周期
虽然一般建议全合成机油7000公里换一次，但出光IFG5 0W-20的表现说明，它可能用得更久也没问题。这对于追求高性能、长效保护的车主来说，无疑是个好消息。
看完博主亲自测试和送检的机油报告，用着出光的机油确实也会更加放心。今天也一起聊聊我自己用出光IFG5 0W-20全合成机油的实际体验。
我的车是本田雅阁，23年开始换的出光全合成机油IFG5 0W-20，累计行驶12000公里。下面我将分0—3000公里、3000-700公里、7000—1200公里三部分来介绍：
第一部分 0——3000公里
3000公里属于一款机油表现最好的阶段，刚换出光IFG5后，驾驶感提升非常明显，油门反应灵敏、提速够快、加速顺畅，因为以前油门比较“肉”，突然变灵敏了还有点不习惯，加速阶段还踩过几次刹车，刹车反应也很好；噪声方面，行驶时发动机噪声明显减少，车门一关，基本听不见。冷启动时发动机抖动也不明显了，没有费力的“哒哒哒”声，至于燃油经济性方面还是要跑个几千公里才知道具体情况。
但其实这个阶段机油表现都大差不差，真正看实力的还是在3000以后。
第二部分 3000——7000公里
接近7000公里时并没有感觉到机油有严重的衰减，毕竟以前用的机油到7000公里就不太能撑了。但出光IFG5 0W-20在这个阶段发动机动力还非常充沛，噪声表现一如以往。而且燃油经济性也体现出来了，截至目前，本田雅阁百公里油耗能节约将近0.7L，确实是我用过的油耗表现最好的机油。
第三部分 7000-1200公里
本来打算测试到1W公里就换油，但是真正测试到1W时，我觉得1W公里并不是出光IFG5 0W-20的极限，还可以接着开个两三千公里，所以就直接撑到1.2W。这个阶段发动机动力依然不错，噪声也没有增大，但考虑到这个测试结果已经比较满意了，所以停止测试，把油放出来瞧一瞧。
放出来的机油颜色略有加深，这是正常现象，因为机油在清洁发动机内部的同时会携带出一些污垢，但整体上机油没有出现过度污染或变质的迹象。
发动机内部干净光洁，没有明显积碳和划痕，说明清洁性和润滑性都不错。
经过这12000公里的深度测试，出光IFG5 0W-20全合成机油在本田雅阁上的表现确实让人满意。不愧是有着百年历史、70%日系知名主机厂原厂机油的大品牌，这背书和产品力表现杠杠的！未来，我会继续关注并测试这款机油的更多性能，与广大车友分享更多实用的车辆保养经验。
