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Yamaha近日在台湾以及海外市场推出了2024年新款TMAX Tech MAX与TMAX。新款车型外观设计依旧继承了Yamaha的标志性设计元素，并且在电控功能和硬件配置上进行了全面武装。其中，TMAX Tech MAX还推出了全新的熔岩红配色。具体有哪些变化和亮点呢？让我们一起来了解一下。目前，内地版本的售价为13.98万元。
◆ 外观配置
TMAX作为雅马哈踏板系列的旗舰车型，在外观设计上也更具特色。经过改款换代之后，TMAX融入了“剽悍绅士”的设计理念，更显精致的车头前脸，造型动感的铝合金手把，以及腰身线条修长的车身轮廓，强化了TMAX的运动属性。2024款车型同步推出了熔岩红、石墨黑、蓝曜黑、音速灰四款风格各异的涂装配色以供选择。
前整流罩和灯组的设计是TMAX的标志性元素。前灯采用了经过锐利化修饰的双LED头灯，双眼皮的造型在动感的基础上增添了些许俏皮。尾灯则特别融合了“T”字型元素，将转向灯与刹车灯融为一体，不仅提升了行车的安全性，更在视觉上强化了整车的辨识度。
车机系统，标配7英寸TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏等功能。电控方面，还提供了手把背光、定速巡航、电动风挡以及手把和座椅加热功能，大大提升了驾驶的舒适性和便利性。
◆ 动力引擎
TMAX搭载了一台直列双缸四冲程水冷发动机，实际排量为562cc，采用DOHC四气门结构设计。在VVT可变气门技术的加持下，拥有出色的燃油效率和动力性能。最大马力47.6匹，在7500转时能爆发出35kW的最大功率，5250转时能产生55Nm的最大扭矩。匹配电子油门和定速巡航，提供了精准顺畅、灵敏舒适的动力表现。
◆ 底盘硬件
作为同级别中体量较大的踏板车型，TMAX在结构上采用了轻量化设计，整备质量218kg。骑行三角的设定偏向运动风格，两段式脚踏和宽大的座椅设计（腰靠可调）保证了驾乘的舒适性。座椅高度为800mm，可能并不太适合所有骑手。此外，座下空间可容纳两顶小尺寸头盔。在舒适性方面，TMAX提供了手把加热和座椅加热功能。
在硬件配置方面，TMAX依旧延续了上代车型的规格配置。前悬架采用41mm金色涂装倒置前叉，显得格外醒目。后悬架装配了多连杆结构中置后减震器，保证了整车的操控性。刹车系统采用前后盘刹，前双盘四活塞+后单盘单活塞制动卡钳，标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，为安全出行提供了更好的保障。
综上所述，目前国内在售的版本与TMAX Tech MAX规格基本相同，特别是在电控方面。与同类竞品相比，凭借其犀利的外观设计和丰富的功能配置，以及Yamaha品牌的良好口碑，TMAX的综合竞争力不容小觑。不过，在价格方面与本田NSS750相比可能稍显不足。至于这两款车型大家会如何选择呢？欢迎在评论区留言讨论。
